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試駕CX-5柴油

搞不好這台試乘車用到錯誤的油芯渦輪也燒掉了

才會這麼沒力
arkart wrote:
渦輪延遲?為什麼小...(恕刪)


加速數據會說話!不是你我在這感覺來感覺去的

前面就有車友實測11秒了,這樣的速度相信稍微懂車的都知道不怎麼樣!

然後,t牌拿別家現成的產線來裝自家小車引擎,這樣的合作在經濟學上確實很聰明

我專心研發高規的舒適跟安全科技,馬牌就負責幫我做一些沒什麼大利潤,但是卻有市場的小車柴油銷售供應

且馬牌為了攀附t牌這個大招牌,很有可能簽一些辱沒自家利益的合作條款,例如供應一堆換一些些小技術,

只為了能夠跟第一大廠合作,繼續創造好像很有一套的行銷模式,讓一些不太懂車的新手傻傻的栽進去!

這麼簡單的邏輯都難以理解嗎?

開過530d居然跟我說cx5渦輪延遲輕微,那我只能說如果這是事實,那寶馬早就包起來關廠了,但很顯然寶馬屹立不搖站著XD
小弟不算是Mazda擁護者,
但小弟就自己的駕駛經驗,可說這具2.2D引擎不算差!
開起來車體相當輕盈,動力飽滿,不會有高轉速無力的感覺。
油耗也相當不錯,小弟是買AWD版本,怎麼開都有14km/l左右,小弟開車不算小腳。
當然它有其他缺點,不過就引擎這塊來講,真覺得沒什麼好挑剔。
arkart wrote:
小弟不算是Mazda...(恕刪)

呵...530D是家父的,小弟之前還蠻常開,
但拿3.0六缸的來比,會不會有點越級打怪了?
更別說BMW是配八速手自排,根本不是同等級。
如果真的這麼不喜歡,可以略過這個討論串,不必為反對而反對。

實測11秒,有任何圖片或影片佐證嗎?
小弟從不嗆有圖有真相,但如果沒證據,我也可以說我實測9秒,實在哪裡?
arkart wrote:
呵...530D是...(恕刪)


看清楚,我是拿福斯的四缸2.0d的來比

是你自己拿六缸的3.0出來的,所以請你自己檢討有無越級打怪!

還有,從你上述的說法,可以認為你也同意3.0d這顆的表現跟變速箱的搭配都優於馬牌,

那你開箱文中的cx5是第一好開的柴油這句話是不是漏洞百出呢?

小小見解上的疑問,如果不方便回應,那就當誤會一場你可以沉默的跳過沒關係的XD
漢壽亭侯 wrote:
看清楚,我是拿福斯...(恕刪)

小弟現在就清楚回覆你,
包括家父在內,都覺得CX-5 2.2D是台好車,不輸530D,您滿意了嗎?
漢壽亭侯 wrote:
看清楚,我是拿福斯...(恕刪)

還有,520D根本不用比,引擎吵、震動大,渦輪延遲明顯,抱歉小弟就是這麼直。
福斯的2.0TDI就更不用講了,小弟開了兩年,車怎樣我很清楚,不想跟你嘴砲,掰掰~
arkart wrote:
小弟現在就清楚回覆...(恕刪)


但拿3.0六缸的來比,會不會有點越級打怪了?
更別說BMW是配八速手自排,根本不是同等級。

這句是你剛剛自己說的!會認為有越級就是有高下之差,所以邏輯有沒有怪怪的就讓其他人去看囉!

我沒有所謂的滿不滿意!畢竟你才是車主,車主的心理都會認為自己買的是最棒的,自然會對該車的負面評價刺刺的!

但是我們是消費者,對於去試車的車友有cx5上面的疑慮,當然我會以開過多輛車的經驗來供他參考,且不少人都有同感~

所以車主的立場,跟消費者的立場本來就有落差~

你跟你父要認為cx5宇宙第一相信也無不可,擇你所愛,這也是一種消費的美學,恭喜你~~

對了!我還蠻喜歡跟你討論車的,我喜歡你的直率!
abbking0702 wrote:
tlan wrote...(恕刪)

抱歉啦!我不知道在這邊不能夠同意去馬自達"試駕感覺"上有缺點的這個想法
一時控制不住,造成您的困擾真的是對不起說.
不過不管是沒加油,被撞過,還是有其他故障跟我們有什麼關係,
你要給顧客試車時原本不就應該提供一輛狀況最佳的試乘車嗎?
難不成試到一輛爛車還要說他好棒棒是嗎?


tlan wrote:
您腦補太多東西了,業代?有人提到嗎?
不過您既然提到了,也跟我一樣說到做到好嗎?

那有人提到鍵盤車手嗎?只會說別人別人都不能說,你好強
而且我的發文是同意樓主的試駕感覺,又不是要和你討論幹嘛跑來酸人呢?
還有我跟你很熟嗎?要知道我開什麼車嗎?
至於照片我只能跟你說...不給
-----以上意氣之爭
abbking0702 wrote:
tlan wrote...(恕刪)
每個人對於試駕的感覺不一樣,這很正常,其實不用特別出來爭辯什麼。

有人期待強烈的貼背感,可是試乘時感受不到,可能就會有很大的失落感,這也是很正常,畢竟大部分人很難在很近的時間內試兩輛車來比較。

所以樓主發表他的感想而已,多包容不同的意見,貼標籤就有點多餘!
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