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Mazda 6 Wagon 2016 引進

如果是6 Wagon跟V60兩者挑一個的話
個人會比較偏向V60
若把心目中屬意的幾台價格較低的旅行車款拿來比,
Levorg, 6 wagon, combi RS

預算有限的話,就選Levorg,1.6DIT,外型霸氣、安全性高、動力也堪用;
以性能為主要考量的話當然是combi RS勝出;
若想要在路上有高吸睛度,我認為Levorg和combi RS也較有優勢。




之前四門款就有99萬的,為何Wangon不能有一台99萬版本的,你預算夠買150萬也可以。
台南阿賢 wrote:
一天到晚要馬六出一...(恕刪)
現在四門款還有99萬款?~

jameschen1977 wrote:之前四門款就有99萬的,為何Wangon...(恕刪)
所以才希望出一台陽春的,你們真的希望它價錢開很高嗎?開很高到時候你們會買嗎?
antiver wrote:
現在四門款還有99...(恕刪)
哦! 還以為降價勒~

畢竟新款4門記得賣到110萬~ Wagon想更低~~


jameschen1977 wrote:所以才希望出一台陽春的,你們真的希望它價...(恕刪)
也許110萬還可以接受,畢竟誰會希望車子賣這麼貴


antiver wrote:
哦! 還以為降價勒...(恕刪)
配置好就俗不了~

沒好料太陽春又一堆來酸的,難阿!

但現實像現新馬6在140級內的裡外配置,確實也算配得上這價值了!

畢竟其它車要不更老高貴~ 要不配置更不到位~…看是更差~~


jameschen1977 wrote:也許110萬還可以接受,畢竟誰會希望車子...(恕刪)
剛從日本旅遊回來,路上看到的馬六,
十台有七台都是旅行車款,不知為何台馬會認為引進台灣會賣不好?
年輕人比較能接受Wagon的樣子

有些長輩還是跳不離貨車、棺材車的刻板印象

偏偏有些年輕人買房、買車部分或全部資金來自於長輩

自然需參酌出資者的感受

再來,國內治安還有進步空間

Wagon的後箱隱密性較弱

四門三廂的行李箱可單獨上第二道鎖、不隨中控開啟,形同車內保險箱

單純靠障板下的空間,跟傳統三廂比較並無優勢

以上

國內銷售目前來說

傳統三廂還是主力

廠商不外乎以賺錢為目的

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