4/9我去了一趟內湖維修廠做了5000的保養...問了他們裡面的技師SCBS的問題,技師說...他們的長官似乎也拿氣球做過實驗...當車子停住時...其實已經讓氣球飛起來了...也就是...撞到的瞬間,車子會停住...
這功能跟我們的理解不太一樣...我也提出質疑...但...沒用...車子買了...我想...你遇過的業務中...不會有人跟你說這樣的事情...
就如我說的,業務只是(only)賣車而已...真正有試過跟理解過這功能的,我想,少之又少吧,我可能運氣不好...真的沒遇過這樣的業務,就算有人有試過,我想,他也不敢跟你講實話吧...我的業務甚至在我訂車出了10w之後,還不怎理我...
其實,不管功能是否有,其實,這些都是輔助功能,你不可能以為有這些功能就可以睡覺開車...輔助功能不代表一切...而且又是3C產品,幾顆sensor來做這樣的事情,萬一演算法又寫的不是很好,難保偶而還是會出包...開車還是靠自己...精神好上路,不要喝酒...開車專心...才是王道...
主被動安全中...很多都是3C產品...我感覺...氣囊才是真的王道...會省掉氣囊來賣你的車子...真的不要買
相較之下，小弟在台北濱江的業務聽起來稱頭許多，下訂至今有事沒事還是會Line我告知一些展示間新的訊息（非垃圾簡訊），甚至會傳給我看一些馬三勝出媒體評比的佳績，感覺上是有心在作口碑作品牌。
個人和家中這十二十幾年來買過四輛車，也和一些同事到處看過不同品牌的車子（自己的一些小觀察，萬一得罪版上的業務從業人員請勿見怪）：其實業務真的是百百種，認真和不認真的，誠懇和不誠懇的，真的是天和地的差別，高單價進口車品牌的業務固然水準較為整齊，但也不是百分之一百像話，同事在當年還是利奔代理的年代買了一部A4，交車前後被業務訛詐了七八萬的配備費用，當時幾乎要提出告訴，業務找了一堆似是而非的理由解釋，然後東拖西拖了大半年，最後同事僅拿回了一兩萬的退款，時隔幾年，我陪另外一位主管去天母BMW看車，居然又看到那個業務......。
然後自己和女友過去這兩三年來陸續看VW Golf、FORD Fiesta的經驗，以及最近半年在比較馬三和Civic9，坦台說，只能說各家的業務素質都是良莠不齊，有的態度很好，非常勤快認真，有得不夠專業，但至少認真，但更多的是不專業不認真，只想用削價或一些話術趕快逼人買單。
我在馬自達遇過兩個業務，第一個就讓人不舒服到了極點，態度傲慢又不願意深談車輛本質的優缺點，只會一直強調不趕快訂就要等到三個月以後了......第二個遇到的還算不錯，斯文客氣，專業度沒有100分，可是至少努力和勤快。
我的建議是：如果業務真的不對眼，趕快找理由離開，換一間展示間，或是改天再來換一個業務吧！
內文搜尋
從 APP 打開
X