What a cogent analysis!! Good job.
恭喜牽車，分析非常精闢有深度，小針小貶的評論拿捏得恰恰好。Forester 的老氣、CRV的不順造型、RAV4的體質、Kuga的材質質感等，的確讓人考慮再三缺乏衝動。Mazda CX5 整體上，算是均衡性的新設計和新引擎結構 (mazda 主打)，跟隨歐系風格的改變，有讓人想多看一眼的亮點。
這邊我順便提一下我為什麼不想買四驅柴的想法，
1.天窗:這個東西我家與身邊的朋友都很少用，而我的觀念中就是不常用的東西就可能一到要用時就壞了，甚至有漏水的疑慮 >>>> 個人偏好
2.盲點偵測:我覺得還好，自認駕駛觀念很好 >>> 同意，這種技術只是看情況有效，不是一個全然的替代品。
3.車道偏移:同上，我可能會關掉吧 >>> 同意，同上。
4.遠近燈自動切換系統:感覺還好 >>>>>> 若切換的感應正確，其實算實用的一個功能。
5.多了四驅應該日後要保養就會多了一些地方要注意，保養費又要… >>> 四驅會帶來一些穩定性，但也帶來耗油、保養成本，但"柴油"引擎 或許才是保養上要注意的。
尤其我看到你對KUGA的評語後，更是非常的不悅。
簡單的比較：
1.KUGA(6G)有後座出風口。CX5(柴油)沒有！
2.KUGA(6G)四個電動窗都有(ONE TOUCH)功能。CX5(柴油)沒有！
3.KUGA(6G)前擋風玻璃有加熱功能。CX5(柴油)沒有！
4.KUGA(6G)後窗雨刷有自動感應(打到R檔就會作動)。CX5(柴油)沒有！
5.KUGA(6G)中控台螢幕有造型整合。CX5(柴油)沒有！
6.KUGA(6G)後座椅背可以調整傾斜度。CX5(柴油)沒有！
7.KUGA(6G)車頭有LED日行燈。CX5(柴油)沒有！
8.KUGA(6G)有左右兩側自動停車功能。CX5(柴油)沒有！
9.KUGA(6G)車內閱讀燈，原廠就配LED的。CX5(柴油)沒有！
10.KUGA(6G)車道偏移系統有自動修正功能(也可以調整只有震動警示)。CX5(柴油)沒有！
11.KUGA(6G)119萬汽油版就有242匹馬力。CX5(柴油)133萬請問有幾匹馬力？
12.KUGA(6G)有SONY語音聲控系統(可以聲控音響、空調、撥接電話等)。CX5(柴油)沒有！
13.KUGA(6G)尾門有自動功能(還可以用腳感應，如果你老二夠長，也可以用老二感應)。CX5(柴油)沒有！
14.福特後勤不優，那請問馬自達的服務及保養態度又好到哪裡去？
leezen999 wrote:
你做的功課...我幫...(恕刪)
謝謝大大幫忙歸類。
關於森林人的問題，我確實只能從小惡魔的文章看到資訊，看到ECU與後座側邊塑膠裂開的問題，我就沒考慮了，這邊我就沒有寫得這麼清楚了，抱歉。當然這也是都從網路上看到的災情，但有災情我通常就部會鐵齒要去嘗試了。
Luxgen的方面，確實我是用類推的，且岳父的U7的電子配備有時會秀逗，是故從牽來到現在兩年多找過好幾次業務了，且他說過曾經停車後突然間聽見空空空的聲音，即便已經停車超過兩個小時了，此外他的天窗也漏水了...因為岳父對於支持國產Luxgen有獨特的愛，所以我不便講太多，但確實就類推到U6了。
我確實有個迷思，會因這個牌子的某些車的感受而類推了，真是抱歉。
CRV確實是因為外型，就讓我有先入為主的觀念而忽略了它的口碑，至於low也是個人的觀感，有些人也認為機械的操作會比電子來得可靠，個人觀感的抒發看官們就別太在意了，若造成不舒服的感覺，在此說聲抱歉。
再次說明不是要貶低其他的車子來說CX-5的好，我一開始就說是功課，我只是在敘述我為何選擇CX-5的過程。當然，日後我的用詞遣字會再小心點。
vukia wrote:
說真的我還是第一次聽...(恕刪)
大大說的沒錯，以我乘坐的感覺CX-5的後座應是椅面最短又最挺的，還不能調整傾斜度，我坐過U7，真的滿舒服的，且後座空間真的滿大的(且它是七人座咩)，相信U6應該也是不差。
但沒有一台車是十全十美的，所以我只能捨棄後座的舒適度，在認為不是太糟仍可接受的情況下，選擇CX-5，畢竟我認為還稱不上悲劇啦!
至於turbo延遲，或許是我這個外行又用錯名詞，現在想想應該是說用力踩下去本以為那turbo的力道會很快上來，但好像就晚了那麼一點點，或許是U7太重吧，我將它要類比開小Q那種重踩瞬間衝出去的power，我才說是延遲。真正該怎麼定義，就交給專業了。
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