真的是快點引進阿,看看SKODA的 COMBI RS 賣到快一百五十萬還賣得那摸火, 還要排單到明年二三月~這一百五十內價級的WAGON真的是欠好車阿! 也才讓在台灣品牌光環不高的捷克牌也逆勢~馬6 WAGON除非自視太高賣老高貴鳥價~ 不然, 怎摸也沒有會賣輸的可能性...快快快! 加油加油!!但眼下就是馬3 馬2接續推出的時程, 馬6WAGON的話, 就只能期待看在Q3最好提前亮相吧!!danyshih wrote:柴六碗公 +1...(恕刪)
除非真的品牌力夠強大在台灣像雙B,L牌等,不然一次推出超過一個全新車款,是比較容易分散市場聚焦說!且印象中,就是雙B也粉難得會這樣搞粉大的,記得...Y.T.Lin wrote:不知道為何車商不搞個馬3,wagon,馬...(恕刪)
聯合發表會,一次報導之後就沒了....分三次發表,可以有三次的報導機會,而且也可以朔造新產品源源不絕的印象所以分三次比較好但是.....噴的$$$也是三倍...就看車商口袋有多深了...Y.T.Lin wrote:不知道為何車商不搞個馬3,wagon,馬2聯合引進發表會?夠華麗,而且絕對會讓大家稱讚原場接手後的積極度
http://www.carnews.com/article.php?id=37798應該是99%確定會進來了不過這篇報導反而沒寫引進時間可以拜託今年Q4和mazda 3一起嗎?老車昨天開始發不太動...隱約有要報廢的味道...等不了明年了orz
這po就是一手那篇阿...雜誌上的話,就是像樓大那樣標明好15” Q3/Q4了!也是設定說一個區段只引進一款新車的時程吧! 至於台馬有沒有可能一次發表多款既有車款, 一切就看台馬操作了...實際如何,難說,沒個準!!Y.T.Lin wrote:http://www.carnews.c...(恕刪)
Eason_Kuo wrote:通常不太可能這樣做購...(恕刪) 其實應該也還好?例如Skoda前陣子就一口氣發表了新款Octavia combi和RoomsterOctavia combi還記者會前就賣光光有夠誇張可見wagon車是真的有市場