翡翠凍檸檬 wrote:
可惜來到台灣,魂動的...(恕刪)
日本的牌照也是大大的喔~
車子好看就好....
夜楓秋意 wrote:
新聞不是說頂級是2.2柴油
價錢跟現行款差不多 74-88萬嗎？)
27樓有日本牌價的價格
你說的新聞是那段？沒有看過這個價格。
進口車除了貨物稅還有進口關稅喔。
-----------
進口小汽車應繳進口稅費
(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率，
不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下：完稅價格=離岸價格＋運費)＋保險費
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率25%(排氣量2,000CC以下者)
------------
假設原始拔稅（日本）價格為2488500÷3=829500(台幣)
公式為
829500+(8295000x0.175(進口關稅)=145216)=974662
974662+(974226x0.25(貨物稅)=243665)=1218372
77~88萬的2.2柴油怎算出來的？那來的新聞？
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唯一能期待以及希望的就是
原始拔稅價格可以壓低一些～
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
駱駝 wrote:
27樓有日本牌價的價格
你說的新聞是那段？沒有看過這個價格。
進口車除了貨物稅還有進口關稅喔。
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進口小汽車應繳進口稅費
(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率，
不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下：完稅價格=離岸價格＋運費)＋保險費
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率25%(排氣量2,000CC以下者)
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假設原始拔稅（日本）價格為2488500÷3=829500(台幣)
公式為
829500+(8295000x0.175(進口關稅)=145216)=974662
974662+(974226x0.25(貨物稅)=243665)=1218372
77~88萬的2.2柴油怎算出來的？那來的新聞？
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唯一能期待以及希望的就是
原始拔稅價格可以壓低一些～...(恕刪)
駱駝大神算了，可是
如果真的如駱駝大的算法。成本121萬
加上台馬公司要賺的、經銷商要賺得
就算賣129萬好了。
這個價不如+5萬直上Mazda 6 2.2D
當然 12x萬這個級距車格
我寧可買CT200H-F 精英版
應該不可能這麼貴，不然價格帶自己打自己了
大家覺得有可能嗎...
Mazda原廠在7/1正式宣布進駐台灣接手運作之後，很快地將於今(15)日發布未來新車的引
進策略與計劃。 補上網址連結:http://ppt.cc/RWPU
新車引進的名單，除了CX-9仍持續穩定少量進口外，最受人注目的莫過於新一代Mazda 3
了！它將於2015年第1季引進，引進車型目前透露出來的有2.0升SKYACTIV-G汽油4門房車
和5門掀背，以及2.2升SKYACTIV-D柴油5門掀背，總計車系會有4~6個車型編成。
其中頂級將由150匹馬力、38.75公斤米扭力的2.2升SKYACTIV柴油5門掀背來擔綱。售價
據傳受惠日
幣處於貶值區位，會和現在馬3相去不多，預估應該在74萬~88萬元。
倒是台灣Mazda對這款原汁原味的新車很有信心，據說連一同參與的經銷商都大力比讚
，有了在地經銷商的溫
度，內部評估每個月銷量保守估計會有500輛以上、明年市佔預估4.5%。
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