blakeshiu wrote:日前去賞車, 7月以後換馬自達直營!!所以7月以後M3 & M5要換到三義裕隆組裝廠, 組裝囉!!...(恕刪) 是嘛?裕隆組裝的Mazda Skyactiv耶這個令人期待Taiwan Mazda快要不用再跟六和+品爵搞在一起這是做夢嗎?
我上上禮拜才進去參觀過目前生產組裝線都還是在一起,而且是混和生產,第一台FOCUS後面可能接著馬5馬3等車(不要說我沒照片,裡面是不可能讓你拍照的)我只有照一張遠處的另外,檢查線明明也都是同一條,我真不知道這篇回文的有多少人進去參觀過...而引擎方面,目前中壢福特六和仍然有組裝馬自達的兩款引擎而福特的引擎全數為進口! 變速箱的話不管是馬自達還是福特,通通為進口,沒有國產今年底馬自達將會撤出中壢福特六和汽車,福特六和的引擎生產線也會終止掉,是否會生產其它引擎內部沒有明確透露,尚屬機密
現在台福比較多的事件是在變速箱上~~但這具變速箱可是德國原裝進口的~~而同是雙離合變速箱~FORD的災情應該是比VW的少吧~~ 不要再高攀德國了明明就是福特合資的Getrag公司在斯洛伐克生產的德國福特只是設計,斯洛伐克製造,上次跟朋友去換整顆變速箱,木製外箱上有寫產地
ROGERMUL wrote:只可惜銷售滿意度調查...(恕刪) 台灣新車銷售滿意度調查是以「交車程序、銷售人員、交車時間、銷售主動性、交易條件、書面作業(手續辦理)和經銷商設備」等七項要素並非品質最後一名又怎樣?只要我車開的順 開的輕鬆免常跑維修去省去煩惱就很開心了雖然台灣某間自創品牌國產車很多人保固維修皆滿意但....卻常常得請假去修車 喝咖啡?至少我買兩台 Mazda 這四年多來...只有正常保養家人很久之前買的那台第一代05年的馬三 至今也都只有正常保養 都沒有出過保固.....