gn01981526 wrote:
看大家的回文
幾乎都是叫你認命
板金能修的好 就一定要堅持換新?
肇事者是一定要修復的責任 不一定要換新義務
你就倒楣認了吧
對呀 勸版大別這麼要求要換新
若遇到的更狠的 跟你托時間上法院玩折舊率
新車第一年折舊率是最高的
說不定版主賠更大
我以前就遇過 也是跟我機機歪歪的
老子不爽跟他耗時間上法院 法院判的還比原來板金少4萬
因為折舊率傷很大
永遠還記得那個人出法院時幹在心裡的表情 哈哈哈
乘員平安無恙就是謝天謝地了
所謂成員..是包含了被害人及肇事人
可以試著去假設
萬一今天後面撞上來的是一名騎機車的
結果很不幸一命嗚呼..
那還真的有必要去錙銖必較幾千塊幾萬塊的修車費用嗎
回到正題
基本上可以爭取換新的方式
唯一就是車輛"修復時間"可去談判斡旋
換新是可能比板金快一些時間
第一時間就要提出這樣的賠償要求
如
"我每天都要用車..."
"沒車我上下班工作很麻煩..."
"我希望快點修好..."
爭取鈑件換新
第一時間就要讓對方車主及保險公司知道上面的說法
如果對方還是無法接受換新
那麼就可以順著上面建立的說法
跟對方爭取"代步交通費"或其他的補償
來彌補自己"欲換新卻無法換新"的一點點損失
再來可以爭取的就是
"事故車輛的折舊損失"
這部份是要跟對方車主本人主張的
"我的車本來預計要開5年,因為事故可能會影響到以後車子的賣價..."
以柔軟的口吻,堅定的態度與對方談談,還是有機會爭取到一點補償
車禍事故常常看到的是
"我的車才買半年一年,很少開,跟新的一樣...巴拉巴拉"
這絕對是錯誤的想法
同一部車 一年開5000公里vs.一年開5萬公里 因車禍事故需要損壞修復的成本是一樣的
所以只能從其他方式去爭取多一些補償
最重要的
人都平安就好!!
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