LUXGEN今非昔比
adrain090 wrote:
最近針對100萬上下...(恕刪)
adrain090 wrote:
RVA4小區域撞擊測試成績不佳
基本上RVA4歸納在安全車款，小區域撞擊是真的有點吹毛求疵啦...(恕刪)
點我
IIHS調查發現，Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊是導致這些死亡車禍的主要原因，因此新增這項目就是為了因應現實世界狀況。藉由Small Overlap Frontal Crash Test的導入，IIHS得以了解駕駛是如何受到致命的傷害，並研究如何讓未來的車輛更加安全。
如果對於安全不吹毛求疵，那撞擊時就別指望車子能保護你。
Confidence in motion
Forester最低一級的主被動安全配備，已經打死其他車型了。
光就這一點的CP值是其他全部車型難其望及向背的。
最沒人買的反而就是您所說的IP，因為2.0i CP值超高，XT,XTP有渦輪開起來爽度十足
所以反而IP庫存比較多。
CX-5,Forester,kuga我都開過
真的要比的話，去殺一趟觀音山，找家人坐後座就知道高下了。
Forester爛就爛在代理商，車子真的好沒話講.
willychen1983 wrote:
IIHS調查發現，Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊是導致這些死亡車禍的主要原因，因此新增這項目就是為了因應現實世界狀況。藉由Small Overlap Frontal Crash Test的導入，IIHS得以了解駕駛是如何受到致命的傷害，並研究如何讓未來的車輛更加安全。
如果對於安全不吹毛求疵，那撞擊時就別指望車子能保護你。...(恕刪)
只能說偏位撞擊的條件極其嚴苛 有機會可以找影片看看
這樣撞還能維持車體完整性的車 真的都是坦克等級
Volvo XC60
連偏位撞擊表現Good的XC60 看起來也有點恐佈啊 這樣駕駛真的能全身而退嗎?
這也提醒大家 雖然碰撞前如果有警覺到 大部分人會打方向盤嘗試閃避
但閃過還好 沒閃過就變成偏位撞擊道路實測...
如果緊急狀況如果還有時間反應 寧可正面直接碰撞 也不要試圖想閃避可能閃不過的碰撞
當然我想這真的是鍵盤閃避 都說是緊急狀況了大部分的人應該都是猛打方向盤吧...
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