不想跟你說換車,那就離題了,日系NA車搞到NA一拜早就不是新聞建議你:進排氣,供油點火.外掛電腦.輕量化底盤輪下馬力懂嗎?10hP馬力沒問題,但扭力10kg比較難就算現在給你一台房車240hp傳到地上剩幾匹?馬力重量比?
最快的方式是裝快樂表...把時速表的組騎改輕一點準度調低一點保證有250批馬力的"視覺笑果"...,什麼車就什麼開法不要普通房車要搞得像方程式賽車或者是GT賽車,腦袋不改技術不練只有一種快頭七比較快...
多存一點現金 然後找一輛貿易的BMW-335i購入後即可熱血 安全性佳 超控性佳引擎規格 2979cc 直列6缸 24氣門性能數據 306hp@5800~6000rpm 40.8kgm@1200~5000rpm能源消耗 平均11.8km/ltr 市區8.10km/ltr 高速公路16.06km/ltr相關稅率 牌照稅 NT$ 15,210 燃料稅 NT$ 7,200改裝車輛是一條 永無止境之路
等這台好了 SUBARU LEAGCY 2.0 DIT日本已經發表,哪時會引進還不知道。原廠未改,2.0L <<與86同一顆引擎馬力300匹、扭力40.8 kg.m空間大,有動力,家庭與性能兼具。把改的錢省下來等這台車,也是一種考量。