ziemaeas wrote:可能 改嫌1. 車價2. 油耗 這到還好會買得就是會買馬力如果大大升級,反而是加分效果畢竟馬自達的進口休旅車銷售量比起其他家大家都看的出來馬六真的很好看,但馬力就是還好2.5的售價也快接近gti的價錢了但馬力硬生生差了一大截(當然不能完全用馬力來比較這兩台)會買馬三(2.0)跟馬六的人,油耗應該在購車時不是主要的考量因素。不過,如果油價再繼續慢慢攀升油耗也會是主要因素了,不然最近有些車商就不會玩降價補貼油錢的伎倆了。目前是把下次換車的定位在gti但家人建議我買cx-5,覺得馬自達的車還不錯我也覺得是不錯,遇過的保養技師也都很好但cx-5的馬力我覺得普普不過,或許年紀越大,等要換車時就不會以馬力或操控當作主要考量了。
小弟也是在去年底加入Mazda 6 2.5S車主行列開到目前為止尚在適應紅燈轉綠燈的剎那不踩油門感覺不太會動踩油門卻感覺要衝出去油耗部分我先前有發過一篇市區走走停停大概就是8公里/公升上下高速公路:時速90可以到達15公里/公升(轉速2000轉)~時速115差不多12公里/公升(轉速2600轉)整體表現算令我滿意我常聽到周遭朋友~同事~客戶~甚至是路人稱讚這台車很漂亮但他們通常以為這台車新車價差不多8~90萬我都會跟他們說:我買這台車就是買他的外型還有一點:這台車的後座空間真的沒話說~掀背的運用靈活性也很寬廣到目前為止仍然是令我愛不釋手的黑馬
wayne650815 wrote:但他們通常以為這台車新車價差不多8~90萬...(恕刪) 他們說的沒錯 這車只是因為進口關稅與其他因進口衍生的費用 讓這車變成百來萬的車但單就車本身 就是8~90萬等級的車而已所有進口車都是一樣
ziemaeas wrote:他們說的沒錯 這車只是因為進口關稅與其他因進口衍生的費用 讓這車變成百來萬的車但單就車本身 就是8~90萬等級的車而已所有進口車都是一樣 是沒錯,但以日本製的8.9十萬的車跟國產6.7十的來比或是同樣2.4或2.5的來比品質應該差很多,歐洲車又更不用說了記得以前好像有人提過,6.7十萬的國產車好像成本大概是售價的一半而已似乎以前有討論過。
馬6真的是漂亮出社會心中的夢想車就是這台外型真的沒話說很吸晴關於車子的動力需求我倒覺得年紀越大 經濟能力慢慢改善「想要」的欲望慢慢地取代「需要」所以車子當然越能跑越好不過工作十年了今年選車不小心去逛了subaru就下訂了
spell0227 wrote:馬6真的是漂亮出社會心中的夢想車就是這台外型真的沒話說很吸晴關於車子的動力需求我倒覺得年紀越大 經濟能力慢慢改善「想要」的欲望慢慢地取代「需要」所以車子當然越能跑越好不過工作十年了今年選車不小心去逛了subaru就下訂了...(恕刪) 嗯,同樣日系進口,我看不出mazda的特色與優勢,恭喜買Subaru,讚!且Subaru之前飆仔形象已被Mazda取而代之了。