lewisliu0531 wrote:
看到開版大的長篇大論...(恕刪)
Mazda3我不知道，但我的2.0TDI原廠公布9秒，我花不到兩萬改晶片進步到不到8秒，我不知道馬三花兩萬可以進步幾秒。
拿兩台比一比就要下結論哪一種引擎比較優，
這也太誇張了！！
如果柴油真的壓倒勝，
那為什麼BMW有120d還要有118i，
Peugeot為什麼有308 1.6HDi、2.0HDi還要有1.6THP，
Golf為什麼有1.6TDI、2.0TDI、1.6NA、GTI.....
唉.....
開過兩部就比較兩部，
大家會拍拍手感謝分享。
開過兩部就下結論說柴油比較優，
樓主po文是為了蓋大樓嗎？
樓主把柴油Golf說到起步無敵似的，
真是讓我傻眼了。
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PS.家裡也開Golf，五代汽油。
的確很虛~這事也可以討論 不會去爬文喔
馬力輸出（英制）：
SSC Ultimate Aero TT：1183
布卡堤Veyron 16/4：1001
科尼賽克CCX：806
Saleen S7TT：750
法拉利Enzo：660
麥拉崙F1 GTR：680
賓士麥拉崙SLR 722：650
保時捷Carrera GT：612
蘭博基尼蝙蝠 LP640：640
最高時速（mph(km/h)）：
SSC Ultimate Aero TT：257.15（413.83）
布卡堤Veyron 16/4：253（407.15）
科尼賽克CCX：245+（394.28+）
麥拉崙F1 GTR：240（386.23）
Saleen S7TT：237+（381.4+）
法拉利Enzo：217（349.22）
賓士麥拉崙SLR 722：209（336.34）
保時捷Carrera GT：205（329.91）
林寶堅尼Murcielago LP640：205+（329.91+）
靜止加速（0-62mph / 0-100km/h）需時（秒）：
布卡堤Veyron 16/4：2.5
SSC Ultimate Aero TT：2.78
科尼賽克CCX：3.2
Saleen S7TT：2.8
法拉利Enzo：3.3
麥拉崙F1 GTR：3.2
賓士麥拉崙SLR 722：3.5
保時捷Carrera GT：3.6
林寶堅尼Murcielago LP640：3.4
哪一台是柴油 自己找~!!
Han-Tung Li wrote:
Mazda3我不知道，但我的2.0TDI原廠公布9秒...(恕刪)
GOLF 2.0 TDI 9.3秒
MAZDA3 2.0 根據這個雜誌的測試 是9.44秒
性能根本是同級的
樓主會說TDI加速比較強, 肯定是開馬3的時候腳踩得不夠大力, kick down程度不夠
TDI 3000rpm就發揮90%馬力
馬3 4000rpm才發揮70%馬力
汽油車跟柴油車的油門控制方式本來就不一樣
如果開習慣柴油車, 開汽油車也不會大腳油門, 當然衝不出去
汽油車要發揮性能請用手自排模式把轉速維持在3000rpm以上, 放心, 車子不會壞掉
陳怡安你的斷言，我才真的傻眼了，文章不看清楚，就嘴
更何況我講的是台灣的路況，交通和車流量，蠻適合柴油車的路線，在國外柴油車的用途就是在別的上了
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