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瞄準家庭用車訴求 NEW MAZDA5


qkivv wrote:
請問你在第三排做這個動作的時候是
a. 從第二排座椅靠窗的側邊底下扳動調整椅背的機構,還是
b. 去拉第二排座椅後面下方的拉繩呢?

如果是動作a那確定只是調整椅背傾斜度而已,
但我印象中動作b應該拉了椅子就可以往前滑唷~
不知道有沒有人可以幫忙證實一下,
不然第三排無法自主調整應該會很不方便吧。


你的印象沒錯喔
我前兩天去試實車時是只要拉一下就往前+傾倒了

qkivv wrote:
請問你在第三排做這個動作的時候是
a. 從第二排座椅靠窗的側邊底下扳動調整椅背的機構,還是
b. 去拉第二排座椅後面下方的拉繩呢?

如果是動作a那確定只是調整椅背傾斜度而已,
但我印象中動作b應該拉了椅子就可以往前滑唷~
不知道有沒有人可以幫忙證實一下,
不然第三排無法自主調整應該會很不方便吧


a. 板手拉到底除了椅背傾倒也可以向前滑動
b. 坐第三排拉第二排椅背下方的拉環也是同樣效果,可往前滑

wayne36183512 wrote:
樓上的~這種尺寸的7...(恕刪)


PREVIA價格超過預算太多了
LUXGEN MPV看起來很超值
但是負面評價也不少
重點是我的車位是225寬的小車位
一排五個車位的正中間
左右分別停放賓士S400跟TOYOTA alphard這種大車
我的上一代小馬3門上已經都是酒窩了
LUXGEN寬度比新馬5多了12cm
我想是會影響到進出的便利性啦!
(除非停完車後要爬到後座由滑門進出)

再來是畢竟平時用車還是只有1~3人
假日才會載長輩
LUXGEN油耗還是比較兇的
5+2座的確是比較合乎我的需求啦!

mhu wrote:
a. 板手拉到底除了椅背傾倒也可以向前滑動
b. 坐第三排拉第二排椅背下方的拉環也是同樣效果,可往前滑...(恕刪)


怪了!
我去試的時候也是拉那個拉繩啊!
只有椅背會傾倒
椅子無法向前滑動耶!
當下覺得很震驚
問了業務專員還跟我說就是這樣設計的

不過那台展示車完全沒電
看不到電動滑門的運作外
還一直催你下單啊!
沒有新引擎 有點可惜喔 可惜啦
安全配備算不錯啦
阿基拉 wrote:
若要論起今年最具話題...(恕刪)



看到車頭還是有種...


"到底在笑甚麼的 FU..."


看到尾燈....


"變成胖子在笑....."
http://www.dcview.com.tw/gallery/showmsg.asp?place=&msgid=259893&posit= 拍這甚麼鳥

mac69696 wrote:
新版的馬五的尾燈實在...(恕刪)



看到車頭 側身 都還不錯
看到車尾 氣勢感覺整個弱掉了 敗筆+1
而且不知道為什麼不裝LED燈 安全性有待提升
看小改款會不會改善吧

小小松 wrote:
沒有新引擎 有點可...(恕刪)


怎麼總會有人認為改一次款就要新引擎
那乾脆每次也來個新底盤
好不好
A New Driving Sensation

Jeffrey0323 wrote:
看到車頭 側身 都還...(恕刪)


外型好不好看這問題有點見仁見智 我是覺得還不錯啦.
比上一代來說 馬五的主動防護力提升了不少 但當然價錢也會合理漲一些 這應該還不至於難接受.
其它接近車款不是太貴 就是主動安全性比它差.
它比起上一代也多不少貼心小設計方便使用 這對馬五這類箱式車可是很重要的.
至於上面幾位所說LED尾燈 就我觀點來說它確實是好看 但是它其實缺點也不少.
一則是它價格比較貴 所以維修更換也貴.
再來是LED燈比較容易有幾顆不亮或比較不亮的問題 我想或許是因為這樣所以沒用吧.

前面的大大很多人都說外觀沒話說或者是很好看

難道只有我覺得很醜嗎?

車側的線條跟整車不算流線的外型實在非常不搭嘎

感覺很像硬要加上去的
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