yoshiyoyo wrote:
這家車廠不是有個23...(恕刪)
你可能太久沒更新mazda的消息了，台馬的確有引進這顆2.3的渦輪引擎，進口的CX-7就是
CX-7搭載國內首見的MZR 2.3 DISI缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力達到238匹，35.68公斤米扭力則可自2,500rpm時盡現。
附上網址嘍http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=3300
哥哥不行了 wrote:
看起來雞哥技術要加油...(恕刪)
比對一下MINI動力與輪胎的優勢,加上最自傲的操控性
跟Mazda3 2.5比起來,這成績感覺上是有再進步的空間...感覺上啦
最公平的比較還是同一天同個人,比較能剃除多餘的差異性
爆甩d wrote:
四缸2.5你是要幾匹?
如果馬3能做到17X.180匹以上才叫神奇
別人要V6才能達到的馬力,馬自達4缸就行了
還有人扯2.5跑贏1.4 1.6沒啥了不起
那你把那些車渦輪拆掉阿,看秒數能爛到多少
就一定要同排氣量在那比?1.4TURBO難不成要用1.4NA來比?
既然NA車要跟渦輪車比,NA車排氣量當然要大一點才能比較阿
其他家的小弟不太清楚
給您一些10年前古老的HONDA引擎數據做參考
H22A TYPE-R 2200cc 220PS
F20C 2000cc 250PS
B18C TYPE-R 1800cc 200PS
B16B 1600cc 180PS
B16A 1600cc 170PS
以上都是4缸引擎
以現在的科技來說房車用汽油引擎2500cc要破180PS大概跟吃飯一樣簡單吧...
mazda 3 2.5 有這成積算不錯，必竟2.5的引擎 車頭重 車身配重就輸了， 不過車手還是佔很大的關系。
golf 1.4 tsi不是拿gti來比其實也失公平
mini countyman 如果去看過車試過車可發現這台車真大.... 而且重心真是高 如果拿mini coupe s 來跑，成積我相信會有所差異... 而這兩台車調性也不同 不然countyman幹嘛出4傳版...
audi A1 sport 不置評，沒去看過車也沒去試過車...
總之... 2.5有這表現算不錯，但是車手關係佔很大的因素， 就算mazda真的運動性強，我也不會買，因為開快還是要考慮安全性，我寧可多花一點錢，就算只是買個心安也好。
並提一件事，國內的雜誌 車評看看就好，這些雜誌為了廣告什麼事都做的出來，如果真的有興趣比較這篇的內容或對這篇內容有意見，可以去參考國外的雜誌看有沒有評比或是關於mazda 3的試車影片。
最後... 雜誌寫的就當笑話看就好，認真就輸了!
爆甩d wrote:
四缸2.5你是要幾匹...(恕刪)
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