加98其實更省油?? (第5頁)

爆肝首席

爆肝首席
個人積分：20分
文章編號：29779626

20分

41樓

2011-08-05 12:24

wcc8914 wrote:
這邊內行的應該不多，...(恕刪)

我猜樓上的大大指的是風阻係數問題
車身低
風阻係數低
相對油耗表現會比較漂亮
但舒適度可能要有所犧牲
省油這點
我看過相關報導
確是如此囉

jeff_123

jeff_123
個人積分：9分
文章編號：29780506

9分

42樓

2011-08-05 13:03

aart6776 wrote:
還在持續實驗中~有人...(恕刪)

我的實驗結果是 98每公升可跑的里程數沒有比95多
請自己做實驗最準

我認為每公克的汽油燃燒所含的熱能是很接近的
要注意的只是震爆值
如果有興趣就去研究一下
不想花時間研究，做一下實驗也好

uwap2010

uwap2010
個人積分：385分
文章編號：29781859

385分

43樓

2011-08-05 13:57

一桶油多跑個100M 有差嗎?
差的只有多花加98的油錢吧!

我比較相信換好一點的輪胎會比較有差

kf060527

kf060527
個人積分：230分
文章編號：29782270

230分

44樓

2011-08-05 14:15

不是98就一定好.要看原廠對於引擎的調教.如原廠告訴你只能用98.你如用92.95就是沒有立即感覺出不對勁.但長久使用下來對車子會有不好的影響(可能引擎壽命減短).相反的如原廠跟你說限用92無鉛以上汽油.那使用92.95.98都可以.只是一般來說使用92跟使用98幾乎沒什麼差別
依稀記得巴西的汽油.加入了酒精成份.同樣一款車賣到台灣跟賣到巴西.引擎的調教就又不一樣了.如拿台灣的車加了巴西的汽油.或許不會立即傷到車子跑不動.但可肯定長期使用.對車子一定有負面影響

wcc8914

wcc8914
個人積分：202分
文章編號：29784074

202分

45樓

2011-08-05 15:37

爆肝首席 wrote:
我猜樓上的大大指的是...(恕刪)

風阻係數跟車身流線造型有關，跟車高似乎無關，
降車高除了好看，重心降低還能提高過彎能力，
至於省油，可能還是要請內行的來說明吧。

老王

爆肝首席

爆肝首席
個人積分：20分
文章編號：29789179

20分

46樓

2011-08-05 20:15

wcc8914 wrote:
風阻係數跟車身流線造...(恕刪)

車身高低與風阻有著絕對關係
比如F1
一樣的車身
如果太高
速度油耗等等都會受影響
所以
F1每台車都有限定最低的高度

再者
一般汽車製造時(尤以房車)都以省油為主
所以車身流體力學都是經由原廠研發測試的結晶
礙於路面品質與實用性
所以限制了車身高度
同一台車降車身與否
油耗確實有差
如果常跑高速的朋友
會感受更深刻

多查資料囉
你問了
他人回覆你用自己想當然爾的心態不信
只有2種解決方式
第1
深入研究
第2
自己實驗囉

否則
扯再多
都是多餘
不是嗎幫不了你

wcc8914

wcc8914
個人積分：202分
文章編號：29797763

202分

47樓

2011-08-06 9:58

爆肝首席 wrote:
車身高低與風阻有著絕...(恕刪)

好像是可以省油，
參考資料
說實在的，個人開車從不注意油耗，
純粹對降車身與省油有何關係搞不清楚，
既然內行的說能省油，應該是吧。

雖然還是不懂為什麼降個幾公分就能改變風阻係速。

老王

jeff_123

jeff_123
個人積分：9分
文章編號：29801897

9分

48樓

2011-08-06 15:01

wcc8914 wrote:
雖然還是不懂為什麼降個幾公分就能改變風阻係速。...(恕刪)

底盤底下也是有風滴!
不過降太低要注意三角架與傳動軸水平