• 33

新馬自達6 (GH) 2.5L 引擎召修 "團體連署"

連署+1

我也是這次名單內的車主
希望原廠可以好好的解決問題~~~
所以是說,目前樓主是要求這些2008年修過的車,引擎要 "無限期" 保固?!?! 下下策?

我是覺得太誇張了,要不要乾脆免費換無限台新車給你用? 台馬已經延長保固 1 年或兩萬公里了不是?


本文
http://www.mazda.com.tw/news_view.asp?lmenuid=3&newscate=6&infoid=250

日本MAZDA宣布將針對2008年1~2月間出廠的部分Mazda6 2.5升車款進行引擎活塞檢修召回,本次召回主因為2008年1~2月生產的部分2.5升引擎,在生產過程中發生活塞銷C型扣環固定瑕疵,此瑕疵在極端情況下可能造成C型扣環鬆動,導致引擎異音,嚴重者C型扣環可能鬆脫導致引擎無法繼續運作,甚至可能引發機油滲漏導致起火。然而全球目前並無因此瑕疵發生任何意外傷害事件。
日本MAZDA預計將召回全球在此區間生產的Mazda6 2.5升車款,台灣地區目前確定有169台受到影響,MAZDA Taiwan將針對這169部車輛進行召回檢修,檢修過程為更換全新的活塞及相關引擎零件,總代理將提供召回車輛引擎本體延長保固(原保固時程延長1年或2萬公里*)。本施工預計約需花費10個工時,於維修期間,經銷商將提供車主代步車服務。

受影響範圍內之車輛車身號碼如下:
JM7GH445081101300
JM7GH445881101383
JM7GH445481101493
JM7GH445X81100994
JM7GH445081101412
JM7GH445981100985
JM7GH445481101638
.... 恕刪
聯署+1

非常不幸的,我也是169之一的幸運兒

更換全新引擎我不敢想

但是至少要請日本技師來維修

不然台馬自行維修的話

我就真的要去錄影存證保護自己了
聯署+1

台馬應該要請日本原廠解釋及保證08年後的2.5L不會有問題
阿不是都是同一顆引擎,怎麼只有那169位是苦主???各位不覺得怪嗎??
希望我的小黑沒事....

阿誠0114 wrote:
都是同一顆引擎,怎麼只有那169位是苦主???各位不覺得怪嗎??
希望我的小黑沒事....


應該是已經有此期間生產製造的車子發生因引擎之活塞銷c形環鬆脫導致引擎故障(猜測)

原廠做出亡羊補牢的動作,感覺日本馬自達沒說出實情(但至少日本更換引擎)

但是可苦了全世界其他消費者
連署加一, 引擎的瑕疵不能草草了事.
換引擎+1!!

我們買的是進口車當然就是為了享有進口的品質阿! 不然我們付100多萬幹麻呢?
如果今天我買的是國產車拆引擎換零件我沒話說啦!
但是如果總代理的處理方式不能跟日本馬自達同步的話, 那誰還敢買總代理的進口車呢?
乾脆不要叫總代理好了啦! 叫水貨商啦!
多一兩年保固有個屁用? 過了保固C環扣壞了怎麼辦? 引擎掛了我們自己買單? 這樣對嗎?


連署+1

我也是這次名單內的車主
買二手車也不希望買到引擎被拆過的吧, 基本上要求與日本同步.更換引擎. 誰知道引擎是否已經因為C環鬆脫導致了損壞. 買日本製的車子就是買他的品質, 多花錢買到這樣的品質與服務. 真是無言.
kyota wrote:
台馬已經延長保固 1 年或兩萬公里了不是?...(恕刪)

講風涼話簡單啦...
若你是車主,給你這樣的保固方式你滿意??
過了保固1年或兩萬公里又出問題,然後又要大拆你引擎要你買單,你願不願意???

再強調一次這是要拆開引擎大修!!
可不是啥方向機漏油、防水膠條瑕疵....
在準備連署之餘...
每個人可以先打0800回去好好請他們解釋一下爲啥日本換引擎我們換零件??
koff wrote:
基本上是神車才有的待...(恕刪)


Koff兄, 在這個論壇, 有真的馬六車主、有非馬六車主、有好奇進來聊聊的路人、也有與原廠有合約關係的網路公關, 所以不用太分神啦, 與其他車友一起凝聚起來跟原廠爭取消費者應有的權利才是重點.

雖然我很幸運沒進入名單, 但是我的心與各位車友同在. 大家行車平安、加油啦.




  • 33
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 33)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?