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關於'久候多時!TOYOTA Corolla Altis小改款換上CVT全球首發'不知道剛買或者即將要買新馬三的車主有何感想呢???

其實這不是很好選嗎
你care油耗好開省油 就是altis...但是會變成計程車
你喜歡外型拉風操控 油耗普普 你就是選馬三囉
很好選啊
連我老婆都稱讚現在的新馬三,操控性好,底盤穩定,不像之前她開的ALTIS總是輕飄飄,尤其遇到貨車經過或者高速更是膽戰心驚,所以我對於自己所選擇的NEW MAZDA3不後悔
TOYOTA Corolla Altis小改款換上CVT全球首發
日本都賣多久了...哪來的全球首發???
大大可能誤會很大喔!!!
為啥大家對於T牌新改款的車子似乎不是很滿意

想想如果Mazda的良心會比T牌好的話 缸內直噴的引擎就不會還在日本

而台灣還是用舊引擎了~

我也想爽採大腳邊省荷包阿~
國產車的操控不都是差不多
最近不是有份汽車雜誌評比這幾台的操控
還不是大同小異
CIVIC也是強調操控優,但真的沒什麼特別
只是方向盤小了點,轉向上不用轉太大

上一代的Altis確實像船一樣的底盤
這一代(10代)跟上一代比起來已經好多了

至於獨特性,國產車那有什麼獨特性
左轉右轉都會撞見同款車,只是見多見少
要獨特性就買進口車
M版跟H版不大一樣
H版有人PO文想要買CIVIC 8
一堆人回覆勸他考慮Altis~~
jiern wrote:
國產車的操控不都是差...(恕刪)
我開過10代ALTIS,開起來跟我2001年ALTIS差不多阿,都是會晃阿~操控性有比較好嗎????倒是最近買的新馬三,才知道啥叫操控樂趣及穩定性~
jiern wrote:
國產車的操控不都是差...(恕刪)


等你去開過~~再來說差不多吧~~~~~

focus civic 8 mazda3 這三台才有操控比較好吧~~~~

我的感覺是這樣~~~~

我開阿提斯的感覺是~~~~我不會買這台車~~~
如同前面幾位大大說的 青菜蘿蔔各有所好

每個人購車的出發點不同 需求不同 很難去找到相同的喜好

我28歲 當初買馬三5D是因為他的外型

也同期比較過I30、IO2.0、CIVIC8

除了五門較不會跟小黃撞車之外

流線的設計更是吸睛度高

所以說你為什麼買馬三這問題很簡單

就像你其實也不需要找藉口不買其他家車款

因為看到別人開 你就已經知道自己想要的究竟是怎樣的一部車了
KGB1212 wrote:
focus civic 8 mazda3 這三台才有操控比較好吧~~~~
我的感覺是這樣~~~~


Mazda 3的操控感跟Altis的差別,可能要受過一些進階駕駛訓練的人才會有較明顯的感覺。
首先是方向盤轉動圈數,馬3大約是左右死點2.5圈左右,Altis是左右3.2圈
代表在連續山路中,Mazda對入灣的反應時間跟指向會比較精準一點。

後懸吊Mazda是用了較高級的多連桿系統,在轉向不足出現時,外側輪會呈現外八,使後輪略為甩出去,消彌轉向不足,而且簧圈分離的設計,可以讓避震行程拉長,增加吸震性。
Altis則是用了類似貨車的的扭力桿設計,一般平路使用配上較軟的懸吊設定會有較舒適的假象,但一但上了顛簸的路面或山路就會變成後座乘客催吐的元兇。
jiern wrote:
M版跟H版不大一樣
H版有人PO文想要買CIVIC 8
一堆人回覆勸他考慮Altis~~

1.你看見的只是那邊的某主題或是某回覆
2.那些ID並非真的去那討論H 版的車,應算是別廠的護衛隊
3.倘若H版真的如此,我相信,他們或許是不希望滿街『同學』
4.我們這版勸敗本版車,應該是~~很希望滿街的『同學』

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
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