ivan5975 wrote:
那會有人說,
把單缸排氣管徑放大或縮小就可以改變容積啦,
沒錯!
但是過大的管徑會降低排氣脈衝,
過小的管徑又會排壓過高導致排溫升高,
所以在頭段的設計上,
管長'管徑'匯集點前後管徑差'彎管角度等等都可運用,
設計考量的重點,
設定用途'排氣溫度'引擎可用轉速'與中段的壓力差等等,
還好我現在只做中段和尾段,
不用去傷頭段的腦筋了.
(恕刪)
這當然沒有錯,
該網站有提到, 加長的4-1匯點主要目的就是增加流速來減少回壓, 但是最終的匯點的轉彎角度和大小還是會導致差異.. 但是主要的管徑和角度, 還是必須用比較土法煉鋼的方式, 插滿壓力 sensor 來跑.... 用量化的數據來取得一個較優的設定...
那 Ivan 應該知道我是誰.... 我之前有在 Autoth 上....
