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新馬三5D 好 還是中古 RX8 好?

Henry14 wrote:
最近看上全新五門馬三...(恕刪)


這兩台車型不同,

建議樓主從生活使用角度來思量

如果要平常用載家人,維修保養不想煩腦就買新的馬自達3

如果只有自己用,載另一半就買rx8

kindking1021 wrote:
....是萬一你有天開著RX-8
載著可愛的女友在車上一時浪漫起來
此時中間卻硬是多了一根比你又大又粗又燙的傳動軸箱時
這時候你會恨不得他能馬上變形成5D.....


以上狀況建議直接開房間

不要開任何一台車
MotoNTG wrote:
不過台灣引進的只有 5AT, 引擎出力也閹割過了...(恕刪)
車輕, 低重心 加上 rotary 延展性好 (但還是有 5AT + de-tuned 封印 )...(恕刪)


那個...台馬引進的明明就是4AT
是喔…記錯了
只有 4AT 那還真的滿心酸的

這樣的話 馬3 或 350Z 會是較好的選擇了
小弟我的兩台愛車是舊款mazda3 4d 跟rx8,剛好可以跟你分享一下
mazda3 就保養維修以及套件來說,算是很容易處理的.如果想要大改的話,也沒啥問題
RX8的話, 因為空間比較小,所以你要考量你有無家庭的用車需求
至於說轉子引擎保養上的問題,是真的需要花很多心思的
1:轉子引擎我都用專用礦物油,日本有全合成的RX8專用油,看想要用哪種就用吧
2:零件上台馬也是有RX8的備料,除非引擎有問題,一般都直接可以處理,
3:專精的技師來說,北部就小胖哥,高雄的話,車友大部分都交給阿健或者是阿德
4:油耗的部分,我只能說就看你黃金右腳,有的車友50公升跑不到300KM,
而我一般來說,平均50公升大概可以跑到380KM.全程跑高速的話,可以達到450KM
5:4AT部分來說,我個人是沒啥意見,畢竟這是台馬引進來的規格,抱怨是不能解決問題的
要嗎就接受,要嗎就不要買.或者是你可以請貿易商引進09年規格的,
6:350Z當初我也是有考慮到,350Z是一台很優秀的車,兩種車子的需求是不太一樣,
只是我當時沒玩過轉子引擎,就想要玩看看,結果就這樣聊下去了,而且RX8 2+2,雖然不大
,但當需要多載兩個妹也是不成問題的.
7:轉子引擎不耐用這問題,就看你怎樣去開車,是檔檔都拉到紅線,當做廠車這樣操的話,
當然保養的時間點要更早.好好的愛惜,找對技師,大部分都沒啥問題
mazda3 跟rx8 是屬性不太一樣的車子,就看你的需求是甚麼再來考量,要不然兩台車都玩看看
你就會有心得了,買rx8的話,可以加入家族來討論,就會有你所想要的資訊了
啥? 03 年底要賣 68 喔?
我的 04 年的也不到 6 萬你要不要考慮看看...
每兩個禮拜自己手工洗車, 5000 準時原廠保養
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=1313307&p=3
人無一物向天還 wrote:
如果你真的想買RX8...(恕刪)


哇!! 可惜了一部阿差爸~
兩台讓我選 肯定是選RX8

我當時考慮的是馬3跟MX5 也有考慮到油耗跟空間的問題
後來想想 我開車一年 有多少時間會在行李箱塞一堆東西? 又有多少時間是需要載一群人出門的?
行李箱空間小跟少了後座根本就不構成任何問題 真要一群人一起出門... 又不是只有我才有車 換人開不就得了

再說耗油嘛... 我每天上班跑14KM 來回不過28公里 里程數不多 根本不差那點油耗
但是光是開在路上的爽度就差很多了 篷放下來的同時嘴角會自然上揚

前面有人提到引擎保養十萬公里要換墊片 十五萬要換本體...
問題是... 又不是每天開車繞台灣轉個幾圈 十萬公里耶... 我開十年可能還跑不到那個數字
你一年才開6000KM... 這問題還是放到六七年後再想吧 搞不好那時候早已經換車了

說台灣的RX8是閹割版跑不快... 問題是你打算在台灣這種路上飆多快
你快... 下一個紅燈還不一樣停在我旁邊...
你快... 跑沒多久不是被條杯杯拉去聊天...
silencetw wrote:
啥? 03 年底要賣...(恕刪)


我以為你的RX8要賣6萬咧......
40342,40342,43424343420,024,43420,333424024,334202
你好, 現在台灣Rx8 二手價賣多少啊??? 我有一台2006 Rx8 美規6速手牌 ,但我人在美國! 想把車運回台灣 然後轉手賣~
謝謝
silencetw wrote:
啥? 03 年底要賣...(恕刪)




買車容易 養車難RX8
這價錢 小弟會兩台都不選
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
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