MAZDA6....輪拱磨到...胎皮差點就掛了..ps:高雄老師傅鈑金真是...出神入化...很棒 (第5頁)

boring5168

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41樓

2009-06-14 20:53

台南又不只承泰反而承輪我覺得比較好
老闆人也客氣
要掄的工具他那裡也能用
我的車車本來也要用但是想一想就算了
因為也怕漆內會有生鏽
台南的底盤店我還是推承輪

homework911016

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42樓

2009-06-14 21:28

基本上要降低又要改大輪就一定要處理輪弧
就連日本的雜誌也看過這樣的施工法
怕生銹的話.處理完就小心防銹就好
不然哪時候輪胎被刮破都不知道
尤其是載人時又遇到台灣的道路
真的很危險

ykk333

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43樓

2009-06-14 21:32

輪圈加大前，先計算好尺寸才不會有誤差

輪圈誤差計算程式：http://www.mxauto.net/wheel_tire.php

TCSH

TCSH
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44樓

2009-06-14 23:12

小弟先前到新竹店家去"潤"輪弧就是用輪弧調整器

要把鋁圈輪胎拆下來把調整器裝在固定螺絲上

利用調整器上面的支臂(頂端是橡膠材質柱狀滾輪)去滾輪弧(就是以固定螺絲為支點用力對輪弧畫圓)

邊滾邊用力把輪弧滾進去(把本來的L型折到像V型) 我記得潤兩個後輪弧工資總共600

毫無任何掉漆問題不是用夾或敲的

小弟的MAZDA6是2006小改那批

目前用國產鋁圈18/8J ET45 後胎裝到235/40/18 避震器用貝適登B8+H&R 35MM 目前約一指左右

沒做任何角度潤過輪弧之後勉強閃過

不過要是滿載+高速坑洞會稍微有擦到的聲音(很少滿載)