是單一出入口的設計,這也不算沒見過
但是偶爾碰到總是可能會忘記
問題還是回到操作的部分
自動煞車的功能有利有弊
有電子煞車的車多半也會搭配自動駐車
踩油門即可解除自動駐車這個設計,有好有壞
其實還是可以跟傳統煞車一樣,拉住開關不放就可以持續煞車
但是多半還是會用油門來解除煞車
考量到安全性,在斜坡上踩油門解除電子煞車這步驟是確實要被討論
由於變速箱會限制引擎只能在P,N檔啟動
怠速熄火啟動後,變速箱會自動入N檔
我曾經有發生斜坡上,入檔不成功反而往下滑的經驗
所以後來碰到斜坡我都是改回原本的開法
關閉自動駐車,手動開關電子煞車
當然自動熄火也是手動關閉的,斜坡上保持發動狀態
一來避免踩油門發動的動作操作不當反而解除煞車
二來避免入檔沒成功,反而倒退
因應這種設計,兩段式起步也是一種做法--->更正,這裡指的是平地起步
預測到要起步前,先輕點一下油門解除自動駐車後,再踩第二次起步
其實樓主的原始描述還可以看到其他比較不尋常的開法
例如怠速熄火啟動後,又排入R檔要發動
開車十幾年都沒問題,不代表就是對的
畢竟新世代的車,使用方法已經有所不同了
http://caf677.pixnet.net/blog
起步自動解鎖則是有,但在有拉手煞情況,踩下油門首下時該算是蠻明顯會讓人知道有鎖定的感受的!
基本上多數人會做的不太會是再多踩一下讓它自解~ 畢竟若該下腳力沒拿捏好也難說不會變衝出的...
比較安心點的做法, 應該是仍持續踩著煞車, 再手動解開手煞後才換踩油門起步這樣!
&本樓標題從影片情況基本看出又是跟多數所謂爆衝訴求梗一樣~
其實就是誤踩油門且錯上加錯的持續踩! 下溜是不會快成這樣的~
整個就是烏龍也神隱不更正! ...愛妻可以但錯了就是錯! 真的!!
caf677 wrote:
這停車場就在建北與...(恕刪)
但Mazda會不會在意他們的商譽？我想這是個有趣的問題，若是他們會在意商譽，那CX5疑似跳空檔攸關生命的嚴重問題都不處理(申訴兩次都沒回覆，)，我想他們應也不會太在意這個小問題吧！您太為他們操心了。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5045143
chchou62 wrote:
真象大白，跟本沒踩煞...(恕刪)
pink52077 wrote:
5門款的倒車燈只有單...(恕刪)
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