suzuki-gsr wrote:前驅車的後座中間應該要很平,但馬六後座中間卻凸了一大塊(不知甚麼考量)馬六堪稱目前馬自達的旗艦,也有後驅的技術,為什麼不一起放上去呢?高級車確實都以後驅跟四驅居多阿!而且還是強調操控的馬六 可能還要跑排氣管,google一下車底的照片就知道了!
一米八五 wrote:馬六用後驅成本應該也...(恕刪) 那是賽車設定..不能拿來比較不光後驅...其實日本車很多都有4驅當然包括這台因為他們有雪地路面..北海道是一定有的 甚至是特定在北海道才有4WD
車商大多不是佛心來的又要好配備 又要低價位如果台規跟日規配備一樣 價位肯定不便宜個人感覺 幾項重點安全配備不要偷 其餘可以選配猜猜新車價2.0 105.92.5 115.92.2 119.9不付責任之猜測
waidede006 wrote:車商大多不是佛心來的...(恕刪) 大大!那您到時可能會哭很大喔!現行款柴油cx5都要訂到138了馬六比他高階一點,不可能比它便宜阿!但你講的價錢確實是合理售價,不過不能用在黑心商人身上。
如果售價真如報導所猜測介於100-150萬不等,因只有2.0兩級及2.2一級,那不就間接宣布柴油價接近150萬?若價格真如此,汽柴油版本價差也太大?那買柴油車還划算嗎?畢竟現在柴油價格才便宜汽油2.5元!如果之後真的改變計價公式,說不定柴油價格更為上揚我知道支持的人還是會買,但我只是想說台灣馬自達代理這樣的價格設定,真能讓馬自達銷售率起死回生嗎