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魂動姿態更顯從容 Mazda6 北海道試駕

suzuki-gsr wrote:
前驅車的後座中間應該要很平,但馬六後座中間卻凸了一大塊(不知甚麼考量)

馬六堪稱目前馬自達的旗艦,也有後驅的技術,為什麼不一起放上去呢?

高級車確實都以後驅跟四驅居多阿!而且還是強調操控的馬六

可能還要跑排氣管,google一下車底的照片就知道了!
有夠流線型的啊! 好美~
柴油也是好選擇

阿葦 wrote:
為什麼沒有試駕WAG...(恕刪)


那是屬於歐洲市場...幾乎是獨有

如果原廠願意

應該也是能採用接單引進的方式..

當然價格...嗯..

一米八五 wrote:
馬六用後驅成本應該也...(恕刪)


那是賽車設定..不能拿來比較

不光後驅...其實日本車很多都有4驅

當然包括這台

因為他們有雪地路面..北海道是一定有的 甚至是特定在北海道才有4WD
嗯。可以準備把馬3換掉嚕!!台馬趕緊發表吧
車商大多不是佛心來的
又要好配備 又要低價位
如果台規跟日規配備一樣 價位肯定不便宜

個人感覺 幾項重點安全配備不要偷 其餘可以選配

猜猜新車價
2.0 105.9
2.5 115.9
2.2 119.9
不付責任之猜測

waidede006 wrote:
車商大多不是佛心來的...(恕刪)


大大!那您到時可能會哭很大喔!

現行款柴油cx5都要訂到138了

馬六比他高階一點,不可能比它便宜阿!

但你講的價錢確實是合理售價,不過不能用在黑心商人身上。
140w 跑不掉
阿基拉 wrote:
綜觀目前的國內汽車市...(恕刪)
如果售價真如報導所猜測介於100-150萬不等,因只有2.0兩級及2.2一級,那不就間接宣布柴油價接近150萬?
若價格真如此,汽柴油版本價差也太大?那買柴油車還划算嗎?
畢竟現在柴油價格才便宜汽油2.5元!如果之後真的改變計價公式,說不定柴油價格更為上揚

我知道支持的人還是會買,但我只是想說台灣馬自達代理這樣的價格設定,真能讓馬自達銷售率起死回生嗎

alexchu16 wrote:
140w 跑不掉...(恕刪)

如果安全配備都不少…售價應該會接近volvo v40
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