''Mazda北達汽車''可怕的公司制度(大家樂)!! (第45頁)

straycat

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441樓

2012-04-24 22:57

tenueJay wrote:
我是一位今天剛從Ma...(恕刪)

腦筋真好,可以想出這樣的遊戲玩法, 可以轉業去放台仔.

mike liu1927

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442樓

2012-04-24 23:00

我以前在太子時，就有一定要賣Carry1.3平台車的規定，責任台數視上個月業績而定，1~2台，別以為1、2台而已，應該不難，各位看看路上能見度就知道了…沒賣到一台扣9000，如果你那個月責任是兩台的話，都沒賣到就扣18000（不含其他）有時薪水單下來都負的‥
你賣五台solio,扣！賣Carry!讚，起碼保住底薪。
他媽的，難怪這公司會倒。

sinshee

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443樓

2012-04-24 23:01

一一看完討論串才知道，原來這樣的制度不僅存在於保險與房仲業，各大車廠不論國產進口皆有此狀況，業務難為呀!但後來想想連日常生活用品的業務其實也有相同狀況。

之前曾聽過養樂多媽媽也是沒有底薪，僅透過一瓶一瓶單價銷售，賺取中間的1-2塊的金額，甚至若有即將過期的商品，有可能還需要個人吸收此成本。乍聽到覺得很不可思議，覺得怎麼會有媽媽願意加入養樂多行列，也直覺性認定養樂多總公司是剝削這些媽媽，但後來才知道對於部分媽媽而言，這樣自由的工作時間，雖然賺取的金額很低(一個月應該只有幾千塊)，但相對而說卻可換來兼顧家庭的空間，另外對於無法找到正職工作的媽媽們，養樂多公司也是提供一個工作的機會。

只能說業務難為，下次大家買東西殺價前，還是體諒一下這些業務吧!

vespa翔翔

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444樓

2012-04-24 23:02

馬自達
爛透了
這種制度最後遭殃的還是消費者
真的另人很反感
可以想像各所長的嘴臉
看好戲的心態

出去。現在！

史提克菲斯

史提克菲斯
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445樓

2012-04-24 23:06

我看進口車業務

各個都穿金戴銀

光鮮亮麗名牌上身

賣台1A2B應該可以賺個三五萬有喔,

adamsam

adamsam
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366分

446樓

2012-04-24 23:06

vespa翔翔 wrote:
馬自達爛透了這種制度...(恕刪)

一般的不得了的競賽

每家都有阿是有多爛

無聊的無限上綱

小伍哥2011

小伍哥2011
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447樓

2012-04-24 23:18

babyfish0226 wrote:
難怪我之前買車，我的...(恕刪)

呵呵~您的購車過程與內容我不了解~~

不過欺騙真的是不對的行為~

小弟只能用經驗來判斷幾點可能:
1.遇上黑心業代~~真的是不對的行為~
2.業績告急(快掛了~被公司逼急了~) 怕你跑掉~很多事情不敢講
事前都說好好好~~是是是~~有有有~~行行行~~可以可以可以
等領牌了(業績到手放鬆30%~)交車了(100%放鬆)~事後"青菜"啦~~

我的經驗是機率80%是"選項二" 20%是"選項一"

d70sb800

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448樓

2012-04-24 23:19

其實很多行業也這樣搞,目的是為了逼人走路
一個當業務的若是連續兩個月都沒有賣出半台,
對公司的貢獻是"0",況且也簽名同意了...

看來只能跟公司談的是當初簽工作內容是雇傭關係還是委任關係,
若是有底薪,算是雇傭關係,像這幾年的保險業已被要求,
工資不得低於勞基法規定的最低工資(即使有簽大家樂也一樣)
記得到勞工局協調時要帶薪資單

小強二號

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449樓

2012-04-24 23:26

如果覺得賣車很爛那就不要做啦怎麼會這麼多話呢
制度爛離職看誰最大
喜歡打滾也好那就繼續每個人有每個人的生存之道
像那些拿基本薪資的有時間在抗議
怎麼沒有花點心思在想說我如何跳多這困境就只會跟著別人抗議嗎

詹姆小天

詹姆小天
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36分

450樓

2012-04-24 23:28

小弟是看不慣的路人甲,天下若有這麼惡質的制度,請MAZDA的台灣總經理看一下吧你們花大錢打廣告,但經銷商小動作使自己公司的形象都弄壞了.....