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全新第四代Mazda 3加拿大搶先試駕;運動表現依舊,高質感超越同級檔次

4代馬3很明顯內裝質感大躍進,外觀走簡潔路線,主被動安全旗艦型也滿配,其實跟3代馬3比起來沒有漲太多。
當初Mazda3之所以能夠打出好成績
最主要就是在於它的進口身份卻有著國產的價格
但隨著時間過去,慢慢的價格也越拉越高
加上近期Mazda3在妥善問題一直都沒辦法有好的解決
導致說品牌形象一落千丈,小改Mazda3價格又不如預期
讓本來聲勢不錯的Mazda3並沒有受惠於這次改款
看來馬6跟CX5的外觀是馬自達這個世代的外貌特徵

五門的黑頭款比四門鍍鉻的好看很多......

然後撞擊測試分數超高

我覺得反而會吸引一些不想跟大眾一樣的人買
車頭外型搶眼,車尾有待加強,到覺得內裝配置呈現與現行馬六差異不大,既然改款應該要有一番新的作為才是阿.....
主被動安全配備算是給齊了,這樣才能跟上市場趨勢,只是價格越來愈不親民倒是真的,特別馬牌的不二價策略,折扣率真的很低,本身是Mazda 6車主進入第四年有點膩了,比較期待大改款的Mazda 6能加速推出帶來耳目一新的感覺,讓人重新燃起熱情。
都改成扭力樑了,後座空間卻沒長進
所以扭力樑只是一種省成本的手段而已
並非像一些扭力樑車種在空間上的優勢
五門的車型真的有點怪,再加上後座空間有點小,價錢也沒有優勢。實際賞車再確認了。
感謝樓主用心分享


四代馬設計細節,真是吸睛,令小弟感到驚艷

台灣標配後出風口,這點真不賴,對馬自達的 ADAS 部分,深感佩服。

好希望馬自達能持續讓 轉子引擎 ,大量商業化在車子上


*當然希望原廠,能再思考後勤與車主互動事宜,我相信~ 台上一分鐘,台下十年功,持續精進,一定能更勝一籌。



Nice to meet U!

艾薩克 wrote:
各位在這幾年可以觀...(恕刪)

內裝質感跟預期有點落差 有點小失望 不知道是不是我看錯 尾巴mark怎麼有點歪歪的
引擎要好好設計,

不要再想 大扭力大馬力了!
三代之後的車款不管外觀內裝都比同級車有型。
空間不佳的劣勢下不該訴求家庭實用,
本質上應該更偏向fun car的設定,跟MX5偷一下概念
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