minhuasmh wrote:
回答一下大家的問題好...(恕刪)
保桿與車身都可以不要用高溫來烤漆，這樣不就沒有誰耐不耐熱的問題了啊。
保桿與車身的材質不同，意思是每一台車都可以有色差的存在了。
我真的看不出有什麼色差耶, 可以算是完美的塗裝啦.
倒數第二張看似有點像有色差, 但其實並不是,
因為它是把地板的黃色反映在保桿上, 會造成色差的假象,
換個地方拍應該就會消除.
現在的問題是, 難道designaudi大大的保桿不是塑膠的材質?
不然為何看不出色差呢?
yutasan wrote:
保桿與車身都可以不要...(恕刪)
再說下去就更專業了
為什麼車身要用高溫烤漆不用低溫烤漆？
車廠也不是笨蛋
用低溫烤漆可以省下非常大筆的能源
瓦斯費電費還有周邊的相關設備
用低溫烤漆何樂而不為？
但是，車子是耐久財
低溫烤漆無法達到耐久應有的性能
你知道烤漆要通過多少測試嗎？
耐酸耐鹼耐鹽水噴霧耐機油耐燃油耐候林林總總不下三四十項
通過了這些測試你的車子才可以開十幾年外表不至於銹光光
很抱歉
低溫烤漆沒辦法達到這樣的性能
而保桿
一方面是材質使然，無法使用高溫烤漆
一方面保桿定義為耗材，所以就沒那麼嚴苛
也是因為如此
車體跟保桿一定會存在一定差異
有人說什麼電腦校色
很抱歉
電腦圖面是一回事
真正汽車生產又是另外一回事
就連高級品牌如雙B、Lexus、Infinit
也沒辦法做到一模一樣
只是這差異是受過專業訓練的人能分辨
或是一般人就看的出來
是不是消費者所能夠接受而已
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