Mazda CX-5 大改款試駕｜物超所值的超級大黑馬！ (第4頁)

年輕有為 · 2026-08-21T10:00:00+08:00

從去年七月份首度亮相、日本移動展實車直擊，再到今年正式抵台，備受矚目的大改款Mazda CX-5終於在近期宣布上市！回顧這一年多來，網友對新CX-5的討論未曾間斷，無論是對2.5升動力的疑慮、觸控化介面的適應性，或是空間放大的實際感受等，都是各位茶餘飯後爭論不休的話題。然而，當台灣馬自達開出跌破眾人眼鏡的「震撼價」之後，這些問題彷彿瞬間被拋諸腦後。畢竟，便宜治百病本就不是他牌專利，但羊毛出在羊身上這句話也不是沒有道理；究竟新CX-5是萬物齊漲下的誠意之作，還是價格包裝後的折衷取捨？跟著我們一塊兒來找答案！試駕影片看這裡↓↓↓Mazda推出休旅車的時間其實不算晚，如果大家還有印象的話，誕生於2000年初期的Tribute即是與紅極一時的Ford Escape共享資源下開發的產物；但真正讓品牌在中型休旅車級距佔有一席之地的要角仍非CX-5莫屬。2011年，第一代CX-5首次在法蘭克福車展中露面，不僅為全新「魂動」設計語彙揭開序幕，同時也開啟了「SKYACTIV」技術的量產新世代。CX-5的橫空出世正好趕上了消費者購車趨勢改變的風潮，優異的產品本質備受買家青睞，不只帶領Mazda轉虧為盈，更成為此級距中不可輕視的後輩新秀。第一代CX-5第二代CX-5短短五年之後，Mazda很快地在2016年就發表了第二代CX-5。此時的CX-5已是品牌車系陣容中的核心代表，自改款前的全球累積銷量也已突破百萬輛大關，重要性不言而喻。第二代CX-5透過精緻、內斂的內外設計，以及新一代SKYACTIV技術的導入，以平價豪華、操駕樂趣等特質在眾多競品裡脫穎而出。不同於第一代，這次一賣就過了將近十年，期間只在2021年歷經一次小改款。儘管二代車型的暢銷程度更勝以往，面對世代更迭迅速的對手們卻也逐漸顯露老態。話又說回來，Mazda在這段日子裡另做了更大膽的嘗試，就是推出以縱置後驅平台為架構、搭載直列六缸渦輪輕油電引擎的全新高階休旅陣線，試圖想要突破品牌的既有定位。這條越級挑戰的道路雖然走得艱辛，卻也讓人見識到這家日本車廠的韌性與堅持。不過要能支撐勇於挑戰的決心，終究還是得靠銷量佔大宗的主力車型來扛起重責大任。Mazda在去年無預警地發布第三代CX-5的改款消息，這「不改則已，一改驚人」的大改款，再次讓CX-5躍升車壇話題人物。至於改了哪些地方且待我們一一介紹，最驚人的是台灣馬自達居然有辦法訂出與上一代幾乎齊平的價格帶，起跳價甚至還更便宜，顯然是為吸引顧客上門做足準備。CX-5大改款在國內的車系編成劃分四等級，並統一採用2.5升自然進氣引擎、四輪驅動配置，售價為94.9萬元～116.9萬元，可再享政府舊換新補助。第三代CX-5車系編成及售價．25S AWD Elite：94.9萬元．25S AWD Exclusive：108.9萬元．25S AWD Premium：114.9萬元．25S AWD Premium Plus：116.9萬元2026上半年國產/進口中型休旅車銷量前三名價格帶比較表車型全車系價格帶上半年累積銷量（1~6月）國產1.Ford Territory94.9~109.9萬元6,855輛2.Honda CR-V99.9~129.9萬元3,689輛3.Nissan X-Trail99.9~118.5萬元1,213輛進口1.Toyota RAV4104~149萬元12,482輛2.Mazda CX-5（舊款）104.9~129.9萬元3,293輛3.Kia Sportage119.9~138.9萬元2,037輛對照這個級距裡為數眾多的休旅車，新CX-5的最低入手門檻已

HeeroYo

HeeroYo
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9396分

31樓

2026-08-21 12:14

年輕有為 wrote:
從去年七月份首度亮相...(恕刪)

百萬內AWD進口SUV真的完全揭開國產客貨的醜陋臉

BENSON3366

BENSON3366
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570分

32樓

2026-08-21 12:16

配備給到頂，用低車價彌補稅金及油耗；
適合里程數少不常換車，但又需要安全進口車的人。
這不就是我嗎?

不過還是先等年底的TNCAP撞擊測試結果再說。

brian7369

brian7369
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90分

33樓

2026-08-21 12:20

Mazda CX-5 大改款後座空間變大了，而且全車系都有AWD很不錯

鐵牛運動B群

鐵牛運動B群
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56分

34樓

2026-08-21 12:22

看嘉偉哥試駕試全時4wd? 還是智慧型?

BrilliantWing

我比較想看小施的，他上次在山路開CX-60爽成那樣，換開新CX-5不知道會有什麼感想？

2026-08-21 12:50

tw2013

tw2013
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2755分

35樓

2026-08-21 12:26

進化有感，價格划算。
當小主管公司車也不賴👍

vov

vov
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56分

36樓

2026-08-21 12:27

內裝質感真好，不會因為價格調降就偷裝備。

ezalive

ezalive
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84分

37樓

2026-08-21 12:38

不想買兩星韓車和莫名其妙價格的國產車，也不想在路上停個紅綠燈跟左右牛頭牌車主開同學會，這台真的沒什麼好挑剔了，2028引進油電款後有機會進一步擴大市佔率，加油。

ctaihsu

油電買的少，拼不過Toyota，賣汽油就好。

2026-08-21 13:01

hisashii

hisashii
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495分

38樓

2026-08-21 13:00

價格不錯

那個中控螢幕終於放大了

gjackal

gjackal
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526分

39樓

2026-08-21 13:08

堅持傳統六速，awd是加分。
不過一些拔光實體按鍵，雖然看起來簡潔，但行車中要操作卻是扣分。

raining0618

raining0618
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15分

40樓

2026-08-21 13:13

價格跟配備都定得很好
不知道未來是否有機會出5+2形式
CX90太大台了
可惜不符合台灣稅金制度
總之是台好車值得推薦

Less-is-More

大機率不會有5+2

2026-08-22 0:30