一些功能還要看一下才按的到
要是遇到坑洞手震了一下還會按錯
我並不覺得全螢幕的虛擬按鈕會比較好
而且我覺得按鈕多還蠻酷的
圖片取自網路
你取消了實體按鍵後，設定冷氣改成按觸控螢幕還不是一樣會對方向盤施加壓力??
而且因為按觸控螢幕沒反饋更不直覺，反而分心的時間更長了。
這哪裡有比較安全，如果要說可以用語音控制。
那有沒有實體按鍵都可以用語音控制啊，為何要為此取消實體按鍵?
有沒有一種可能就是純粹cost reduction 。
以我曾經參與公司的改造計畫，當時有算過光是一個機構把螺絲從四根縮減成三根就能省不少錢。
因為除了螺絲成本還有鎖螺絲的人力成本都降低了。
那以實體按鍵來說也是，取消實體按鍵不只是BOM表上按紐、框架的幾毛錢成本。
還有組裝時工人將這些按鈕與框架鎖上內裝的時間與費用。
極簡化就是讓車廠省下成本而已，我們真的不用騙自己說對消費者好處多多、好棒棒。
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