其它留言又說"車主"只想要安全的車"，又接著說有問題找出來"我"覺得都沒關係？
所以到底本人=車主=我？ 如果不是國文造詣差，我會覺得你非本人...
先附上工單內容再來噴品牌也不遲，如果屬實看起來遇到車王無誤
但必須說MAZDA妥善率僅次豐田集團
任何車都有可能出現車王，想辦法解決才是比較重要
一直亂噴品牌，並不會改變現況，不然就認賠殺出買外廠推薦的Lexus
但必須說在台灣所謂的經銷商(消費者口中的原廠)大致上服務半斤八兩
P0304 是第四缸熄火，請技師往這邊查，查不出來就換一間經銷
或許P0304有可能原因太多，實在無法全數換過一遍零件
點火系統問題：
火花塞磨損或損壞（第 4 缸的火花塞未能正常點火）。
點火線圈故障（第 4 缸的點火線圈無法提供足夠電壓）。
點火線或連接器損壞，導致電流傳輸不良。
燃油系統問題：
噴油嘴堵塞或故障（第 4 缸的噴油嘴無法正常供應燃油）。
燃油壓力不足，導致燃油供應不均。
使用劣質燃油，影響燃燒效率。
機械問題：
壓縮不足（第 4 缸的活塞、氣門或缸墊損壞，導致壓縮壓力不足）。
進氣系統漏氣（例如進氣歧管或真空管漏氣，影響空燃比）。
引擎正時問題（正時皮帶或鏈條偏移，影響第 4 缸的點火時序）。
感應器或控制系統問題：
曲軸位置感應器（CKP）或凸輪軸位置感應器（CMP）故障，導致 ECM 無法正確控制點火時序。
ECM 本身軟體或硬體問題。
如果遇到第二次查修沒辦法解決就主張退車
還有配合的外廠看起來很會修車，沒有詢問意見嗎？
此外熄火應該不至於導致煞車突然無法停住，只是失去助力需要採更大力
妥善率高並不代表車子100%不會有瑕疵， 就連TOYOTA之前也出現車頂漏水事件，他們妥善率不好嗎？ 隔壁棚的Swift 也出現炸缸，難不成SUZUKI妥善率也差？ 妥善率高只是代表車子出現問題機率低
沒有100%完美的產品，出現瑕疵就看原廠、經銷商願不願意處理， 你只是運氣不好剛好遇到問題，手氣不好剛好遇到不好的經銷商。 如果要100%完美的產品才稱作妥善率，那應該沒有什麼品牌適合閣下！
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