這台去歐洲想必銷量也不會多漂亮畢竟產地是中國,光關稅加上去,跟當地的MODEL 3 就很難競爭了目前Mazda 6e德國售價入門是4.5萬歐元,特斯拉後驅小電池版是4.1萬歐元左右車子雖比MODEL3好看跟有質感,但是特斯拉可是賣OTA跟Autopilot阿...雖然Autopilot要再加7500歐元,但Mazda沒得選...
還是帥!若還推出 Wagon款的話,也算很優秀的新能源後繼世代了,也會如丹年般的喜愛吧!...但若沒有大陸以外的産地,以現法規下台馬就沒法導入惹~也又不得說... 用車思維也隨著人森 生活用點的改變而不同了,除非閑$$能多養... 不然下款選擇該會至少 5+2 吧!...題外說 現時三代柴碗表現算均衡穩順暢 末代柴引也仍享些油$小利多,就繼續發揮這 柴引/油車世代的... 餘輝囉!... 年輕有為 wrote:馬自達家族中...(恕刪)