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馬自達有哪台不是魔術小空間的嗎

2017馬六柴碗公車主路過,車室空間真的小沒錯。我想我會繼續開心的開下去等到有更喜歡的車子再買
美國人高馬大
CIVIC、COROLLA這些中小型sedan大多是個人載具,
大學學區附近出沒機率超高。
CRV、RAV4這種"CUV"除了個人載具外,
也是爸爸媽媽帶幼兒買菜用,
在加州也是很常見。
往上的大小大概就是VAN那種足球媽媽車、各式SUV,
或是亞裔中小主管愛的ACCORD、CAMRY那種中大型sedan,

所以MAZDA 3那種大小
對美國人偏向個人載具用
除了人高馬大的美國人可能無法接受外
售價是否讓學生族群願意負擔也是個問題
(他沒油電也是個問題)

至於CX-5
沒記錯在美國是MAZDA的銷售冠軍吧
剛好滿足"個人載具"+"買菜用"的車,
反觀台灣多是一家四口家庭需求,
對於CX5這種大小就比較不能接受。

最後是CX90
CX90要面對的挑戰是美國一眾中型SUV
而市場對於這種三排座中型日本SUV的期許是
功能性+空間+妥善率
就如Grand Highlander、Pilot
CX90在一種車評中的空間項目都不如這兩個對手
(雖然想要打的是豪華級距如mdx)
所以CX90的挑戰蠻艱鉅的
一邊要反轉mazda平價車的印象
一邊又要兼顧原本的市場

所以消費者挑自己喜歡的就好啦
我是祝福MAZDA
是一個令人敬佩的傳統車廠
IIver wrote:
我是從Civic 8...(恕刪)

M6W車主+1, 我家也都不大隻, 空間夠用也不會壓迫, 車帥內裝質感佳, 開起來的爽度比空間來的重要
空間就是直接擺在面前的, 覺得不夠用就選別的車, 長車頭小空間就是mazda的特色啊
陽光小肥 wrote:
不要質疑高級...(恕刪)

mazda售價哪有你說的問題?
四門當雙門?
我們在的是同一個地區?
車頭長是為了更好的車身比例
有夠好的駕馭感

車頭有更長的潰縮區
更安全的車室防護

要空間不是它的客群
我是2025年式CX-30車主,113年11/17剛交車,
這是我退休前~後的用車,準備和老婆2個人去遊台灣,
特別選小台的、上下車可以比較輕鬆的,
重要的是可以停入我家機械車位的。
我覺得車子大小合用就好。
MAZDA的車,真的不錯。

也不是所有人都已空間為考量,內裝舒適、開起來順手、價格合理就買了
車頭長跟前門離輪拱有一段距離
都在在表示後驅車型的造車特徵
但卻是一台前驅車…
不過車型好看內裝質感就完事了
馬自達如果是一般的前驅或四驅
長車頭設計其實沒有前後配重50:50
因為它的引擎還是置於前輪軸的前方
不像雙b的後驅,是把前輪往前移
這樣才能造就50:50
你只要觀察雙B的前輪跟前車門的距離都會特別長
馬自達一般的前驅車款車頭設計的很長單純只是為了美觀
跟前後配沒有關係
為什麼台灣人會覺得空間小…..
你們都180公分以上嗎?
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