期待已久的CX-60終於有消息了 (第4頁)

MBUSA

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31樓

2023-01-23 10:00

有些臺灣妹喜歡洋人較大的屌一樣，洋腸穿梭小徑依舊快活無比。

無論是排氣量大小或是尺寸大小，有錢、喜歡的話，一切都不是問題！

garbage101 wrote:
不懂為什麼日系車很喜歡做2488這種奇怪的排氣量

要嘛壓在2.4以下要嘛反正門檻超過了乾脆再多給幾百cc

孟芳

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32樓

2023-01-23 14:54

期待已久

Silvia999

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33樓

2023-02-07 13:33

https://news.u-car.com.tw/news/article/73914

HeeroYo

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34樓

2023-02-07 13:45

Silvia999 wrote:
https://news...(恕刪)

終於!!!!
硬要挑剔就是如果PHEV能改成搭2.0NA就完美了 ^++^

Silvia999

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35樓

2023-02-07 16:41

HeeroYo wrote:
終於!!!!硬要挑剔...(恕刪)

真的讓人又愛又恨的品牌啊。PHEV八成會引進，好應付咖啡。至於2.5NA的入門會不會引進難講，但3.3柴應該就免了，如果台馬還敢引進那就是奇蹟了。澳洲那個3.3T才280匹真的很搞笑，稅金也不吃香，如果有個美規的340匹還差不多，不過都是同顆引擎，要怎麼調就看原廠。

HeeroYo

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36樓

2023-02-08 9:46

Silvia999 wrote:
真的讓人又愛又恨的品牌啊。PHEV八成會引進，好應付咖啡。至於2.5NA的入門會不會引進難講，但3.3柴應該就免了，如果台馬還敢引進那就是奇蹟了。澳洲那個3.3T才280匹真的很搞笑，稅金也不吃香，如果有個美規的340匹還差不多，不過都是同顆引擎，要怎麼調就看原廠。

我看他現行好像也只有2.5NA+PHEV的跟3.3T-D...
這兩款的稅距在台灣應該都不太好賣
雖然我高機率會把2.5NA+PHEV列入清單, 但如果可以出現2.0NA+PHEV我會更開心就是了

2.5NA+PHEV綜效馬力三百多匹, 降成2.0應該也有個280吧, 雖然這都只是幻想笑到噴淚

IQ00

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37樓

2023-02-08 13:48

其實2.5不是賣不動，而是品牌和價格要有競爭力
但我看CX60應該很難啦這我不行