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【國內新訊】Mazda 推出正 2021 年式 CX-30,「頂級型」、「旗艦型」新增電動尾門!

Focus active 有誠意多了
而且至少全車型降吧
gh1234566 wrote:
最多我問到8萬5(什(恕刪)


小弟很有興趣,能否告訴您的業務?謝謝
其實看久了,覺得CX-30車頭比Mazda 3來得耐看很多。
請問,行李箱容量
cltang wrote:
當然有你這樣的客群。...(恕刪)


你們這一群才有事吧..
用一次回不去你家的事啊
對於我們這種職業駕駛 習慣自己開車的
就是垃圾配備啊= =
能折價我當然選錢啊

有輔助跟沒輔助一樣 我就不需要啊..
學學美國精美空車 需要什麼選什麼好嗎..

還有 該進步是售後保修阿莎力吧
母廠給什麼標配 台灣後勤一樣爛
你吞得下去喔..自助餐好吃喔..
我是八月看過CX30改買它牌的路過
只能說Mazda動作太慢 損失客戶

當時的車沒全速域還空車折很大
(Mazda 3上的CTS作動時速僅限55km/h以下)
但是折的這些少了全速域超虧

現在看到現在21年式的有
好險沒買否則現在一定超嘔

擠牙膏真的很不爽
齁哩嘎仔
三葉草 wrote:
請問,行李箱容量...(恕刪)


最頂規的旗艦進化型

因為配有BOSE重低音響,所以是422L

其餘車型是430L
Kite_0812 wrote:
你們這一群才有事吧..
用一次回不去你家的事啊
對於我們這種職業駕駛 習慣自己開車的
就是垃圾配備啊= =
能折價我當然選錢啊

有輔助跟沒輔助一樣 我就不需要啊..
學學美國精美空車 需要什麼選什麼好嗎..

還有 該進步是售後保修阿莎力吧
母廠給什麼標配 台灣後勤一樣爛
你吞得下去喔..自助餐好吃喔..


其實我身邊的職業駕駛還都很堅持買新車要有ADAS,
因為職業駕駛的車通常持有時間都不長,持有5年算是常態,所以二手價格很重要。
以現在二手市場行情看來,有沒有ADAS對二手價影響真的很大。
所以.......我覺得,不管自己要不要用ADAS,現在買車,還是要選有ADAS的車型。
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