CX3柴油 (第4頁)

freyalai

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31樓

2020-03-26 7:33

雙面浪人 wrote:
聽說柴油車因為引擎溫度高
渦輪掛掉的機率比汽油渦輪大

柴油引擎的溫度比汽油引擎低吧

龍拔拔

龍拔拔
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32樓

2020-03-26 7:55

雖然已換歐系車..但是..渦輪這種東西..

小日本還是很厲害的....

渦輪出問題基本上都是機油高溫..

渦輪是可以修的...

R1Z我是善

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33樓

2020-03-26 8:00

6萬真的很短命

我還是NA車好好開就好

shenru

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34樓

2020-03-26 8:17

渦輪有維修包. 現在很多外廠在修. 谷歌找一間評價高處理即可.

我不知CX-3是哪顆渦輪. 但以日系車通常搭mitsubishi TD03 or TD04之類.
我記得全新料件約不用三萬可搞定.
只是需要時間. 做點功課.

渦輪車較自然進氣多了許多管線 & 零件. 多一樣就多一種損壞風險這是必然.
但以個人經驗家裏有台 20多年..里程也20萬的老沃爾沃. 至今還沒壞.

也有一台10多年的薩博....里程20多萬..也頭好壯壯.
另也有一台8年的薩博..8萬里程...正常行駛中...

自然有自然的好. 渦輪有渦輪的樂趣. 人生嘛...一輩子有幾部車. 選擇喜歡就好...

c2315339

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35樓

2020-03-26 8:32

留個文置板凳，家裡有台16年CX-5

里程跟樓主差不多

希望不要這麼早就掛點

hsu yao sheng

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樓主

2020-03-26 8:45

台北的好野人 wrote:
希望你剛好沒有自備機...(恕刪)

都使用原廠的啊，

oist

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37樓

2020-03-26 9:33

柴油 CX5、柴馬六似乎有不少案例都是渦輪掛了。渦輪雖然是消費品，但這麼貴的零件耐用性似乎有待加強。
我的柴馬六最近也是渦輪壞了，開 19萬公里，原廠保養自備機油，原廠善意保固，更換渦輪總成，車主自付三成，總共付了三萬一千元。

To be or not to be.

MICHAELCUB81

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38樓

2020-03-26 9:55

龍拔拔 wrote:
雖然已換歐系車..但(恕刪)

認真的說，品牌型像是長期累積下來的，說是型像，故可理解，有時會與事實有差距。

以國家產品型像價值，一般工業產品，德國第一，日本第二。一般家電汽車，産品耐用度，日本第一。

其實，可以發現，現在的日本製，已不像以前日本第一時代那般可靠。

這幾年日本車較大幅度改款，引擎變速箱冷氣等，不少車款災情頻傳。

而德國車是以高級豪華，紮實，高鋼性著稱，為求領先，改款速度更快，更頻繁，但在可靠度及妥善率方面，別說不及日本車，其實也不及法國車或韓國車。

不過，他們可能也不在乎，他們要吸引的客戶是多金的消費者，不是那些預算型，在乎費用的經濟型買家。

以上，是我的感受。

冰原狼神

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39樓

2020-03-26 10:27

hsu yao sheng wrote:
6萬...(恕刪)

好少
我家之前日系柴油比你還多一個0
有重新車過軸心~

烏龍奶微糖微冰

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40樓

2020-03-26 11:08

asdf3164 wrote:
渦輪是養車時最傷荷包的消耗品
建議選自然進氣的車子(恕刪)

你弄台柴油NA的家庭用車來開看看?很爽的唷

去搞懂普通家庭用車使用的柴油引擎，再來酸好不好?