摩利亞 wrote:
把心思放在多賣幾台車上可能比較有意義...
攻擊我是賣不到車子的...
如果按照護航者的說法...那這個版只能捧只能舔...
喔(高音)~~原來如此, sos的教義清楚了, 94不能說真話, 只能和sos同一個鼻子攻擊同不同思維的車主出氣, 不然你全家都是業務和馬粉
是是是, 以後我會注意der, 小弟受教了

摩利亞 wrote:
以一個現任車主給想買車的網友真心的建議也不行...
真的不好意思, 誤會您了

摩利亞 wrote:
業績壓力很大厚...
對阿, 業績壓力很大厚怎麼知道der ? 想知道怎麼知道der

orr1233 wrote:
小弟先回答您的問題:是沒攻擊誰啦,就只是每次只會召回再召回或妥善率, 尤其在這版, 況且小弟有說此牌完全沒問題是完美der?
啊確實就一直召回和故障不斷啊...
還是版上的抱怨文都是我一人分飾多角po的...
orr1233 wrote:
施主不也是說別人是業務和馬粉嗎?然後說小弟業務業績壓力大?
說過了忘記了?沒關係, 免費再幫你複習一次
我沒有說別人哦,是說你唷,話說業務和品牌粉的字眼有眨低之意嗎? 還是你認為當馬牌業務或粉絲很丟臉?
orr1233 wrote:
唉呦, 施主不也是沒回答小弟我哪句話看起來很激動der ? 你應該也不知道只是隨便說說der
會說你激動是因為你一直丟表情真的會讓人覺得你很想幫馬牌洗白...
最後...SOS也沒惹到你...針對的也只馬廠...願意好好處理誰想跟車廠翻臉....消費者相互攻擊只會讓車廠更加得寸進尺...不會讓車市消費的公平正義進步...
反正把柴油車主切割掉就能提升妥善率...反正柴馬都不是馬自達賣的...他們從頭至尾只賣過汽油款(雖然也有零星災情)...但用這樣的鴕鳥心態回應理性的粉絲真的是件好事嗎?...
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