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【國內新訊】Mazda正2020年式CX-9 173.9/188.5萬元開始接單,多項舒適與安全配備再升級!

CX-8 柴油引擎嗎??
是檸檬嗎?
是的話就有蜂蜜+檸檬了
不過這6-7人座我喜歡
撇開上述各位的討論,這台這次的定價真的不是很好,銷量應該會更少了。

* 七人座第三排還是純種MPV最舒服。
donhsueh322850 wrote:
看看美國售價自我感覺(恕刪)


號稱台灣自我品牌的納智捷更自我感覺良好,台灣售價比中國貴很多.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
馬自達的價格真的是有恐怖到,老實說這樣還不如買SKODA
MomoHero wrote:
2句形容...真是貴(恕刪)


這要對Mazda愛的深處無怨尤的才會買吧!!!
真的,小弟也覺得在台灣兩百萬內大型SUV CX9應該是沒對手了,除非韓系Palisade或福特explorer引進,不過我猜價格也不會比CX9便宜,雖然站在消費者立場,價格越低越好,不過在沒有對手的情況下,車商這樣操作也很正常,另外原先入門款149那級距本來就不是銷售主力,取消也不意外啦!

PS:小弟說沒對手是指大型(美國是中型)SUV來比較(國內目前常見的就XC90,Q7,QX60,GLE之類)沒包含MPV或中型5+2的SUV車型,有先說明條件了,請不要抓語病或見縫插針,謝謝!

ahkulai wrote:
所以這樓看了真心覺得(恕刪)
bastardcoco wrote:
真的,小弟也覺得在台(恕刪)


速霸陸的Ascent規格比CX9更好
車身短些,引擎剛好落在便宜一級的稅金,四輪傳動更有口碑,三排都有出風口,全景天窗,的三排甚至有三座(多個頭枕跟安全帶的事而已,聊勝於無)

但是長相和內裝質感...還有不輸馬自達的後勤

價位跟停車位不是問題的話我選X7. 但是事實上都是問題
馬自達敢這樣訂價,自有他的理由,網路上一堆酸民,自然不是他的潛在客群(就像他牌車,一堆人說出手牌就買,結果勒?!)
以銷售數據來說,CX-5及CX-9原本銷售主力都是高階款,入門款(無acc)本來就很少人買,取消後,本來就對銷售影響不大,加上對於7人座偶爾有需求,又想要有些許操駕樂趣、車內質感,CX-9以這價位,還是很有競爭力,如果是空出140-170萬這價位,是為引進CX-8來作準備,那也不錯,畢竟有不少人期待CX-8很久了
LOBO0328 wrote:
https2020 (恕刪)


入門款是指無acc的(我有備註),CX-5原入門99.9萬被取消,麻煩請看清楚
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