zilong wrote:
北美賣的柴引跟台灣販...(恕刪)
那你也得有證據證明引擎不是同一顆啊！不要再塑造新的議題了。
如果你要刻意這樣講，等於是無限上綱所有品牌，不同國家販售的車款，引擎是不一樣的。意義在哪？
如果反問你，美國的柴油車款你就敢買嗎？還是不敢的話，是有什麼好再說的。對品牌不信任，講再多也是白講的。不是嗎？
樓主關心的是車價，不是柴油引擎問題。
每次談馬自達車款就扯柴油引擎，文不對題。就如同本田的生鏽，豐田的剛性……
danny750325 wrote:
樓主關心的是車價，不是柴油引擎問題。
每次談馬自達車款就扯柴油引擎，文不對題。就如同本田的生鏽，豐田的剛性…… (恕刪)
可能危及人身安全的引擎這台車值不值75萬，樓主的親戚自己去定奪。
我只是提出我在01所看到的廣大柴馬車自救會車主所遭遇到的情況，可沒用肯定句喔。
就如同樓主自己所提出的問題一樣，樓主敢問，我們就敢答，馬車柴引鬧得沸沸揚揚，
又不是第一天上新聞及各大論壇了，資訊正確與否就留給樓主自己去判斷。
又或著你也可以給那些買了CX5、馬6柴引噴水噴到百人組成自救會的車主們信心喊話?
我提出的疑問是在台灣已經發生的事實，在台灣又買不到美國柴引車參考價值不是0分嗎?
也不用去牽扯本田生鏽或豐田鋼性，這樓講得就是CX5 2.2 AWD的柴馬值不值75萬。
發生這些問題的從來就不是他廠車主，而是真真實實百位馬車車主，
還是說解決不了有問題的引擎，乾脆就解決提出問題的人??
zilong wrote:
可能危及人身安全的引擎這台車值不值75萬，樓主的親戚自己去定奪。
我只是提出我在01所看到的廣大柴馬車自救會車主所遭遇到的情況，可沒用肯定句喔。
就如同樓主自己所提出的問題一樣，樓主敢問，我們就敢答，馬車柴引鬧得沸沸揚揚，
又不是第一天上新聞及各大論壇了，資訊正確與否就留給樓主自己去判斷。
又或著你也可以給那些買了CX5、馬6柴引噴水噴到百人組成自救會的車主們信心喊話?
我提出的疑問是在台灣已經發生的事實，在台灣又買不到美國柴引車參考價值不是0分嗎?
也不用去牽扯本田生鏽或豐田鋼性，這樓講得就是CX5 2.2 AWD的柴馬值不值75萬。
發生這些問題的從來就不是他廠車主，而是真真實實百位馬車車主，
還是說解決不了有問題的引擎，乾脆就解決提出問題的人??
先前延燒好一陣子的高田氣囊事件，不僅眾多品牌車款受到影響，甚至在全球還造成多起傷亡事故，因此HONDA Taiwan早在去年中就針對CR-V、CIVIC、FIT、ACCORD、INSIGHT、LEGEND進行召回，但近日又再度發佈召回通知。其問題主因在於乘客座空氣囊膨脹器零件不良，於環境溫度反覆變化後氣囊膨脹器內部產生劣化，當車輛發生碰撞事故且乘客座空氣囊展開時，氣囊內部膨脹器快殼可能會因內壓異常發生破損，恐有影響行車安全之虞，甚至造成嚴重受傷及死亡的風險，因此HONDA Taiwan將於8/29起針對問題車輛免費召回更換。
由於內文中提到為二次召回，因此CARLINK比對第一次召回通知中發現，除了新增2002年的進口CR-V 2.4車型之外，其餘包含CIVIC、CR-V以及FIT皆與第一次召回車型相同。經詢問原廠後得知，由於數量眾多，因此部份車輛被安排於這回第二梯次的召回名單中。但若您是在第一次已經召回更換過的CIVIC、CR-V、FIT車主，由於部份氣囊所更換之備品仍然有安全疑慮，因此還需回廠進行第二次更換。經查就連北美也有百萬輛車款需二度回廠檢修，確保氣囊作動正常且安全無虞。
看完這篇報導，如果今天有CRV、CIVIC、FIT、ACCORD、INSIGHT、LEGEND車主因為擔心氣囊沒妥善處理好，也想賣車。你看法又是如何?同樣標題75萬可以下手嗎?使用你最後那段話，你要解決氣囊，還是解決提出問題的人?
安全召回你就完全信任嗎?我直接跟你講，我換完雨刷模組後，我也是不認為100%沒問題。
你說的問題，其實是機率。但發生的機率為多少，如果發生率低，基本上沒討論的意義。就像有人說核電很危險，但核電發生爆炸輻射外洩的機率很低，除非有一連串的事件連鎖造成，就像日本福島核電廠，當初也是有人反對，認為有安全疑慮，只是全世界很多國家都有核能，但真正發生安全危害的就寥寥無幾。只是日本好死不死發生地震受到影響。可是核能又能帶來高效率的發電，危害與便利是共存的。
還是有人相信馬自達相信本田，你不信任就選擇不要碰就好。至於受害車主，當然會支持他們對車商索賠的這個行為，但那個訴求我是尊重，因為我本身就不認為有100%，所以要求100%安全我不認同。安全是把危害降到最低!安全是自我意識的概念，是要自己注意危害，如何去閃避危害，要求別人給你安全是第二順位。
去年太魯閣翻車後還不是一堆人繼續搭火車，你有看過有人要求把火車拆掉嗎?讓台鐵公司倒閉嗎?說不定受害者的家屬也照樣搭乘。你有看過受害者家屬呼籲大家別搭火車嗎?飛機失事的受害者家屬呼籲別搭飛機嗎?
你若覺得要用機率作為核心思想我尊重你，但那個很難去影響大眾。絕命終結站都可以演到第5集了。
只是我覺得每個網友提問題都要被植入機率(安全)，根本就很難有討厭空間。句點王!
講難聽點，那些安全召回只是把危害降到最低，他們根本不敢保證100%沒問題。
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