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破百馬三,沒有換檔撥片、天窗

是啊...我的15年馬三有天窗和換檔撥片,可是我幾乎用不到;天窗沒在開還怕膠條老化,D檔就能爬合歡山、阿里山,下山降檔用排檔桿+/-的手感我更喜歡。
其他的配備有增有減,價錢是提高了,嫌貴沒人逼著你買......
我朋友買上一代馬三也是不要天窗 用不到又多一個東西可能要花錢維護的
連我爸也在E280對天窗好感全無 後來買的凱宴也沒天窗
三百多萬的車沒天窗也不會覺得少了什麼尊榮感阿
01鄉民看不懂反話也沒念過理化 嘖嘖嘖
我去看過實車,(1)沒有換檔撥片 ...我撞牆, 根本不可以接受 (2) 天窗, 沒有是 ok 的 (3) BOSE 音響,.覺得不是那麼重要,因為聽後 so so.... 我現在使用馬 3有換檔撥片+天窗 ,有換檔撥片很好用,要快馬上可以讓車子有反應....天窗就不必,我現在每週至少要開關 一次,免得天窗 rubber 老化...及 天窗motor 要運轉一下,感覺真的有點麻煩 !但偶而要看一下天空感覺還不錯 !

扭力樑在ford forcus被攻擊體無完膚,在瑪3都完全沒事
看了試駕影片

Mazda花了很多時間介紹人因工程

是不是這代真的沒什麼進步(還是退步

只好說這些?

馬自達這步才對阿
天窗真的是最無用的東西
倒是車主會比較care 不是真皮的椅子


maxwu123 wrote:
五門旗艦bose 98...(恕刪)
不好意思借發問一下
這次馬川比同級競爭對手貴了十萬左右
不管關稅怎麼樣,消費者就是要出到這樣的價錢
除了內裝質感好一點
外觀我個人覺得倒很主觀沒什麼好比較
其他有什麼地方是貴了這十萬贏了同級車的地方可以幫我點出來嗎
MarsAIR wrote:
不好意思借發問一下...(恕刪)


1. 扭力梁 換胎 不用調後面 省錢、省工、維修便宜

2. 舊引擎 成熟 妥善率 比較好

3. 外型帥 、色漆 魂動紅 讚

4. 買到最貴等級 沒有天窗、沒有換檔撥片 少了配備 以後你車才不會壞

5. 買到最貴等級 皮椅還是合成皮 ,比較耐用,真皮容易皺

6. 買到最貴等級 內裝還是印刷縫線 ,比較耐用


MarsAIR wrote:
不好意思借發問一下
這次馬川比同級競爭對手貴了十萬左右
不管關稅怎麼樣,消費者就是要出到這樣的價錢
除了內裝質感好一點
外觀我個人覺得倒很主觀沒什麼好比較
其他有什麼地方是貴了這十萬贏了同級車的地方可以幫我點出來嗎

如果總量不高 進口車的確要提高售價來維持獲利 類似subaru吧 平民日本車 台灣售價貴
售價? 看看軟鯊 而且才1.6 還不是有人買
後勤? 看看subaru 半斤八兩 還不是有人買

我覺得總公司應該嗅到市場的味道 國產車配備都補齊了 已經把平價進口車的客群吸走了大半
就算維持三代的售價水準 銷量應該也是衰退
還不如提高售價 改走subaru路線
個人淺見
MarsAIR wrote:
不好意思借發問一下...(恕刪)


1. 扭力梁 ,換胎不用調後面 ,省錢、省工、維修便宜

2. 舊引擎, 成熟妥善率好

3. 外型帥 、色漆 魂動紅

4. 買到最貴等級 沒有天窗、沒有換檔撥片,配備太多,以後車容易壞

5. 買到最貴等級 皮椅還是合成皮 ,真皮容易皺,合成皮耐用

6. 買到最貴等級 內裝還是印刷縫線 ,耐用不容易刮傷

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