garbage101 wrote:
看到一堆人在砲柴油 真好笑 不會買汽油喔
再連汽油看不爽 可以不要買阿 (我不是mazda車主)
況且這篇文是馬6的新聞
動力編成根本目前是沒有柴油車型的
要酸也可以先做點功課
是用柴油車去炮馬自達
一個產品出重大問題,停賣就好
也不用管消費者,買了算他倒楣
台灣人就是像你這樣啊
難怪馬自達可以爽爽賣
changchris99 wrote:
內裝質感上真的表現不錯，
但乘坐空間上，略為不足，車身長度明顯足夠，但卻犧牲了乘坐空間，
或許是利用在其他地方上也說不定。
2.5升，馬力很足夠，但在台灣萬萬稅情況下，可能要多繳一些錢。
...(恕刪)
引擎型式：汽油直列四缸DOHC 16V自然進氣
排氣量：2488c.c.
最大馬力：194hp/6000rpm
最大扭力：26.3kgm/4000rpm
只看巔峰數據沒用 ....
194匹馬力要引擎在 6000 轉的時候才有
最大扭力要引擎在 4000 轉的時候才有
結果得到的油耗是 ... 1 公升油只能跑 6 公里
現在很多渦輪 + 好的調教並不是為了大馬力, 而是為了好的輸出平原 ...
現在很多2000cc以下的汽油渦輪車款也都是在 1500~2000 轉, 最大的 25 多公斤左右扭力就開始輸出, 維持到3500~4000轉
這樣的設定在市區 跟 山坡路面開起來車都會比較省油 + 輕快靈巧許多 ...
Mazda 6 Wagon 這引擎配置, 2500cc 的稅金, 虛弱的動力輸出, 驚人的市區油耗 ........ 必須要是真愛!!!!
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