Noki8911 wrote:請教各位車主大大,...(恕刪) 馬自達的後勤技術只能給40分!!問題點找不出來.只會用技術話語叫車主吞下去!跟你說再開看看!真的碰到沒辦法的情形或是被客訴後才會不情願地出保!如果要換下一台車.馬廠的車子不會出現在名單中了!
非常之爛車輛會失去動力,多次反應仍不聞問,草菅人命!回原廠出險烤漆,該烤的地方沒烤好,其他沒傷的版件居然都被弄傷,烤漆的品質也都是太陽紋跟色差沒看過原廠的烤漆品質可以這麼爛的。空有好看的外殼,裡面一堆小零件卻都是偷工減料,碟盤、輪框、玻璃、大燈、後視鏡、感知器、手剎車、引擎三年車可以換這麼多的不是爛貨是什麼?產品爛,後勤更爛
各位馬主,不知道最近大家有沒有遇到這個狀況?被召回或者保養後的滿意度調查電話突然沒了?小弟前一陣子在一個月內連續本召回兩次,第一次更新那個不知真有用還是唬爛的軟體時小小抱怨客服,這一次換汽缸彈簧後已經一個月了,馬自大半點聲音都沒有...是被眾車主罵到乾脆耳不聽裝死嗎?
老實說普通,技師有一些散漫,不尊重自己的職業也對客人車不太在乎。但豪車也沒多優,家裡一台'米漿'車尾被撞回原廠修也是修到漏水,天棚還一堆黑指印,反應了還說回去擦一擦就就好。我認為每家車廠都大同小異,原因就出在這些技師在學時只是汽修科,汽修科的要求在那已經很清楚了。但好技師尊重自己職業,自己出來開贏散漫和兩光的技師賺翻也不少。
感謝眾多車主分享寶貴的經驗給小弟大部份車主對於基礎保養都還不錯但是遇到要出保固時某些車廠會推三阻四遇到狀況需維修時,技師技術參差不齊柴油噴水事件處理的態度是壓倒馬車最後一到防線本來中意的CX-5汽油款也有傳出一年多的車亮起燈號突然覺得想買一台車真的好難喔^_^最早看LEVORG(眾所皆知的意美⋯)之後CR-V(鏽鏽事件沒膽量跟他賭)現在CX-5(想說避開柴油應該ok,但陸續汽油後勤也出現一些聲音⋯或許會有網友會覺得我這麼吹毛求疵應該買不到車了但是一台破百的車當然得小心翼翼,總是好的如大家所說車是買來開不是買來受氣的目前就只能多觀望了
Noki8911 wrote:感謝眾多車主分享寶...(恕刪) 車輛其實都會有瑕疵毛病看大小而已但是....問題產生後的車廠態度很重要!!!!!以柴油引擎事件,事關安全問題!!!!馬廠隱瞞...然後繼續賣...這樣就不是能容忍的範圍了被抓包後的態度...仍然我行我素...那就更不可取了....(別說2017第四季停賣,2015就開始故障了,先去問問台馬15-17賣出去的怎麼算,有故意詐欺之嫌唷!)