泰國也噴但是馬自達馬上提供延長保固,從原本3年10萬公里延長至6年18萬公里,但是台灣只給了一個收集引擎數據,但一年了還沒消息....這引擎有問題就該全面召回,這才是良好的企業。不是偷偷更新車主電腦還有檸檬車法草案到立法院就卡關了...台灣人民都要被財團這樣控制嗎?
美國市場今年才剛要進去,之前都沒有,目前日本(他們的監理機關查得到)泰國(延長保固到18萬公里) 馬來西亞...澳洲...歐洲部分不是很好查得到....等等都有相關問題241cat wrote:弟弱弱的問 skya...(恕刪)
jay_wang wrote:身為柴油車主~對於...(恕刪) 這不是單純硬體問題動力系統失效限速連帶散熱水佚失或噴發這是安全問題!如果馬自達賣的是只能看的車子,那沒問題問題是車子是在路上跑的,核心就是引擎引擎出了問題你敢開嗎?一樣的道理看看飛機今天若雙發動機其中一顆有問題,航空公司說沒關係我們還有一個發動機可以動飛機還是可以飛,請問這樣是安全的嗎?跟飛機配雙發動機道理一樣,車輛的馬力扭力,是使用者的操駕預度引擎瑕疵,限制了操駕預度,沒安全疑慮嗎?