分享一下MRCC使用方式,再高速跟車巡航時,有時前方車換道後,車子會立刻降檔加速到所設定速度,讓人覺得很不舒服,也費油,此時可轉成手排模式,螢幕會顯示M6,如此便不會降檔加速。總而言之,利用手排模式來跟車會有不錯的效果。
我買馬3,8/7交車,過幾天就殺到東部遊玩3天,也是第一次長時間使用mrcc,回來剛好遇到那一波下豪雨大豪雨,跑國3回來全程使用mrcc個人感覺很精準實用夠用,好幾個路段雨刷已經快來不及刷了,適時予以降速,一路就是精準,減輕不少長途駕駛的疲勞,附帶一點,遇測速照相就是平穩的速度經過,不會一個不小心就超速
Aberfeldy wrote:車評的話聽聽就好誰...(恕刪) 畢竟車評不是長時間用車,剛上市也不可能評估出一萬公里的災情阿...就像DSG剛上市時誰知道後面問題...所以我不覺得這能遷怒到車評上面,應該新產品上市時完全無人能知所以大家才會說,通常不要當首批白老鼠(任何產品都一樣)而且電控系統本來就會有故障可能性,當然不能完全依賴嚕不過MRCC還是很方便的,我現在在國道腳在踏板上的時間越來越少,當然我都保持很遠距離,只要有車要插進來就會防禦準備踩剎車
中肯, 五分奉上CcCManCcC wrote:所以大家才會說,通常不要當首批白老鼠(任何產品都一樣)而且電控系統本來就會有故障可能性,當然不能完全依賴嚕不過MRCC還是很方便的,我現在在國道腳在踏板上的時間越來越少,當然我都保持很遠距離,只要有車要插進來就會防禦準備踩剎車