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mazda6動力為什麼是缺點

c55668484 wrote:
逛ma版,關於馬六...(恕刪)



進口馬六對手就是進口馬丁蟒~這兩台對比很久~


隔音.空間(軸距蟒2850 vs 馬六2830).動力.穩定性都是蟒更好喔~又是紮實歐系底盤Q度


有空可以去試駕看看就知道



上代蟒就很會跑了

Ford Mondeo MK4 EcoBoost 2 0i 240 ps vs. CLK 430 V8 280 ps




BMW F10 530d xDrive 258ps vs. Ford Mondeo MK4 EcoBoost 240ps
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
等直六後驅馬六
期待明後年推出

是我考慮換車名單
.........刪文...........................
會買的就是會買,不買的人有些就是看不爽別人買

就像一堆在說MAZDA3後座多小,我也不知道台灣人平均身高這麼高

前後座都180cm的家庭有這麼多

會酸MAZDA的那群人大概就只有幾個方向

第一先酸空間,其次是稅金,最後是動力

說實在,我反而覺得這是一種MAZDA的成功

沒一個敢嘴質感,同級車MAZDA沒有第一也至少有前三的實力

再來沒有人敢嘴安全性,現在各家都肯放出以前拔的配備

MAZDA就算不是最大功臣,也絕對是強力推手之一

最後價格,MAZDA訂價一直在很精準的位置

絕對不是最便宜,但一定是物有所值(質)

奇怪馬六很完美都沒缺點賣得嚇嚇叫對樓主有什麼好處?你姓松田?
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對引擎有要求,就等Skyactiv-X,

之前媒體報導馬三裝上這顆新引擎測試,

據媒體測試說2.0NA馬力可能上看190匹!

止不過應該要等到下次大改款看有沒有機會。

不過嘉偉哥前幾天才說,這台最可惜就是沒有渦輪!
馬6(2.0NA版)動力絕對是扣分的
個人實際試駕過2.2柴油版 則是非常滿意(可惜停售了!)
如果有2.0T版裝上的話
這絕對會擠壓到同級車的
因為
就真的堪用啊
尤其是在全家人出遊時
起步、再加速、超車...等時候
就是慢一拍啊

所以我買 CX-9
馬自達的產品線還蠻完整的,其實是台馬沒引進,單就CX5 2.5NA AWD 在美國開過的都說讚,至於柴油由於歐盟環規的改變 馬自達不會再著墨了
Downsizing Turbo 這種有點矛盾的組合,隨著獨家的非downsizing Skyactive-X推出,也不會是Mazda重心了

chenbryant wrote:
對引擎有要求,就等S...(恕刪)
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