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CX5 汽油引擎聲大

幸好樓主沒買CVT的車款 吵到你不要不要的
上上週去試18式的CX-5,也遇到引擎調性怪怪的情況,上來問一下版友:

我本身是開CRV4,馬力帳面數據比CX5好些,擔心加速不夠力,所以在試CX-5時,調到sport mode

因為CX5沒有換檔撥片,高速踩到底想試一下加速,發現拉到3500~4000後,車速已到105~110上下時

我把油門放開,但發現轉速卻還停在3500~4000,不會馬上下來,並會發現引擎在空轉很大聲

待三秒後才慢慢降下來...


這感覺和我的CRV很不一樣,CRV我拉撥片降檔拉轉後,油門放開,就會發現轉速馬上降下來


另外,調到ECO mode, 一樣是踩到底加速到100上下,等速度到100左右時,

此時油門還是踩到底,但會發現車子自已會有收油門的感覺,滿明顯100後踩到底卻上不去 XD


想請問這是MAZDA引擎的特性嗎? 還是我有什麼操作不當呢?


本來鎖定NX300,但半套LCC讓我很不爽,所以轉向全速域MRCC的CX5,基本上很滿意(除了空間和後座腳踏突起外...)
引擎這兩點讓我有點遲疑 @@
這車款就是
一般中等級車 …
別想 會跟高級車 拉轉速
寧靜又輸出快速

想太多了 …版主

買馬自達以為是高級車?
自我催眠的車主較多罷了 …!
自然進氣這不是本來就有正常的嗎? 好奇這等級哪一台拉轉不會有引擎聲出現,單純就是防火牆隔音 不到高級車水準。

大扭力的CX9,防火牆的隔音一樣沒有很安靜。
這車款就是
一般中等級車 …
別想 會跟高級車 拉轉速
寧靜又輸出快速

想太多了 …版主

買馬自達以為是高級車?
自我催眠的車主較多罷了 …!

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我也曾經以為CX5 是高級車
開了幾個月後 我覺醒了
只是1百出頭萬的進口車
千萬不要催眠跟1A1L1P2B同等級.....
那跟福斯的鐵罐比較起來呢
哪個安靜
哪個有力
哪個安全配備好
哪個空間好用
哪個後勤佳
哪個妥善率佳
antiver wrote:
以S牌在台灣相對還是...(恕刪)


樓主是說聲音大馬力不夠,有這些要求的人試開過後大部分會去買森林人, 但是更大多數的人對這方面不要求, 我也知道馬自達賣得比速霸陸好多了, 因為我也買了兩台 馬自達 2.5的 自然進氣車款。
CX-5 2.0汽油 拉三千轉就是開始有引擎聲音~
吵?見仁見智
引擎聲音比其他家順耳
比上不足比下有餘
低扭力只有柴油和低轉增壓渦輪可以不拉轉速~
不滿意就去做隔音~
防火牆跟底盤加強~

NA車沒有拉轉聲就沒有feel啦,哈哈!
bigpro wrote:
上上週去試18式的C...(恕刪)

正常高速100-120KM行駛時,風切及舒適度是滿意的。
但就是長陡坡高速100-110KM行駛,(從以前的泰山收費站)爬坡快到林口,就感覺聲音大到像撕吼,D檔檔位又看不到,覺得有點驚嚇🙀(轉速約3600,車速約110,乘員2大2小),深怕嚇到隔壁🚗
如大家都覺得正常,就是我太緊張😓了⋯
也許就是它的特性吧! 
人馬還在適應中⋯⋯呵呵😄
感謝各位!
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