mobile-tkw wrote:人家說日本人...(恕刪) 據我朋友說...其實在沖繩超速的都台灣人與外國人...沖繩本地人很少在超速....想想也是譬如澎湖是沖繩也沒那麼多在地人去開高速公路尤其高速公路 過路費算貴的大阪開車很少超速的...尤其在市區那種路小條的更不用說 每個停都要停超速的車 其實都是高速公路內車道+20 +30算多的...但也是開個一段馬上切去外車道像樓主說的...北海道看到超速都大卡車..但也都閃個大燈提醒一下也算是滿友善的
只能說國情不同,駕駛觀念不同的差距...日本人守法是國際公認,而自動車道超速只能說是默契或者有+20的不成文習慣,但這個默契還是建立在尊重他人用車權利的規矩上,絕對不會佔用『追躍車道』,也不會有逼車、硬切、蛇行的情況,所以路上也很少看見警察站崗,縱使是村下二線道遇到黃牌小車徐徐前進,後頭也是乖乖跟隨,到了可以超車的地方才超越,所以尊重他人用車權利的觀念才是重點!我們在討論超速跟守法,說穿了只是用台灣觀點在看事情...
20156688 wrote:只能說國情不同,駕...(恕刪) 所以才會有旅行才能體驗各國的風俗名情 這說詞這點就給旅行的人 去體會體驗但也別說當地人好像怎樣怎樣的這樣確實不洽當體驗過+30 才知道就算+30 路還是可以那麼好開 車那麼的安靜交通還是很流暢光是這點 我覺得台灣的施工水準與駕駛觀念 確實不夠