有必要為了品牌妥善率放棄自己與家人的安全嗎? (第4頁)

i-mega

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31樓

2018-01-03 14:00

問這個就等於是問「有必要為了省錢去吃路邊攤，而放棄家人的食安嗎?」
不是每個人都含金湯匙出生或家財萬貫的富翁，可以買得起「符合你安全標準」的車子，
又是個不知民間生活疾苦、何不食肉糜的欠炮文，
先搬椅子來佔位，等著看後面的好戲

kcw0721

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32樓

2018-01-03 14:04

林林小 wrote:
這個觀念是錯誤的!...(恕刪)

對一半,
敝人曾經歷過兩次連環車禍,
有看過豐田的車主直接被蓋上白布抬走的,
也有看過車體整個潰縮, 車主被安全氣囊卡在駕駛座動彈不得, 最後還是出動燒焊工具才把人救出
車主的兩條腿都變形.

而妥善率不如雙田的老雷諾, 厚重板金和扎實的車體結構保護了全家人
建立在板金和車體結構良好上的妥善率才有意義
板金和車體結構不佳的話那說甚麼都沒用
畢竟命只有一條, 而台灣三寶到處都有

lent189

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33樓

2018-01-03 14:16

一般的家庭裡，在有限的經濟中，買一台車，已經是很奢侈了，要考量到的方面很廣，如何在預算內滿足自己的需求(空間、舒適、安全、車體大小(可能停車位不大)、家裡有老人或小孩、載物需求，開車生活圈的路況(小巷多或少)、個人喜好......等，每個人都不同)

再來因為經濟有限，養車成本必須精算，稅金、油耗、維護成本、修車成本、耗材成本、保養點多不多(時間成本)，簡而言之要好養

而妥善率就包含了好養，車子如果一下壞這個壞那個，就算保固內不用錢，光請假修車就飽了，如果車子還要待料，不能用車....那這車子就算再安全，你也只能放修車廠，過保了...常常壞，之後的修車貴森森，冷門車外面沒零件，只能回原廠被宰，最後養不起只能賣了

妥善率關係到養車成本，還有修車的時間成本，還有當正再處理正事時，或遊玩時，車突然壞了...耽誤了正事，或假期毀了(處理車子)，這個成本怎算

車子的安全重不重要，當然重要，但好養的車子在一般經濟不寬裕的家庭更重要

而市面上最多的車子通常比較好養，因為量決定價錢，冷門車不好養，過保後..外面不會修，沒零件，原廠修起來貴森森，還要待料

最不安全的機車最好養，也最方便，，所以....滿街跑呀...

olddukechu

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34樓

2018-01-03 14:17

會說一切都是命的人,
很建議他買Tiida四門即可,
車價也不高,
我也更安全了,
快買!

lent189

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35樓

2018-01-03 14:21

olddukechu wrote:
會說一切都是命的人,...(恕刪)

TIIDA在去年整年度，排名第4，的確很多人買的

GaryM

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36樓

2018-01-03 14:23

有必要嗎?
神A目前6SRS也有阿...
現在很多車配備補齊啦
妥善重不重要?對我來說
安全第一沒錯，但是當買來結果三不五時回廠
我不信你覺得這能取代甚麼

CcCManCcC

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37樓

2018-01-03 14:27

GaryM wrote:
有必要嗎?神A目前6SRS...(恕刪)

別說了,我的重機車友的TOYOTA最近也是拼命跑廠修理,看他在FB橋的

我家的老馬六倒是超少回廠,真好養

每個廠牌都有成天修和很少修的車主存在

GaryM

GaryM
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38樓

2018-01-03 14:38

CcCManCcC wrote:
別說了,我的重機車...(恕刪)

當然
但是妥善不是這樣看的
最少有可以參考的網站
再去比較每個區域性的妥善排行比較

再加上後勤?馬自達就不用說了XD

menter

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39樓

2018-01-03 14:40

在台灣，連很容易數的安全氣囊，都有很多人說不需要了。

這種看不見的鋼樑，當然只能憑車廠的良心了(可是，商人常常是沒有良心的...)

我只能佩服樓主的勇氣，並默默的按讚了....

Han-Tung Li

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40樓

2018-01-03 14:45

weaber wrote:
你太天真了生命安全...(恕刪)

你鬼打牆喔，車當然用錢買啊，我只是回應你錢比命重要這件事，我從出社會以來就懂這道理，
從沒買過國產車，即便是當年1996年的GOLF至少也是雙安+ABS，
後斗逃跑號發生電動窗夾死小孩意外後，台灣人才發現防夾的重要，但1996的GOLF也是標配四門防夾。

看來你邏輯真的有問題。

有必要為了品牌 妥善率 放棄自己與家人的安全嗎?

有必要為了品牌妥善率放棄自己與家人的安全嗎?