收到馬自達回應CX5的信 (第4頁)

jappn

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31樓

2017-06-17 17:15

大家都在日系中級進口車及國產車上打轉則麼沒人去問歐迪賓士寶馬淩志保時捷等車去求證其鋼材用料是否全球都一樣再來評論這些車不是更客觀嗎

ivory892034

ivory892034
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32樓

2017-06-17 17:16

有待過大規模點的製造業公司應該都知道

你的原物料供應商會只有一間嗎

如果是跨國企業頂多是訂一下物料物性標準

就地取材

客服說的就是官話官腔

客服也就只是客服我相信90%的客服根本不懂製程

更何況原物料的來源

smoky6996

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33樓

2017-06-17 17:19

記憶體100G wrote:
之前有發信給HONDA...(恕刪)

台灣人就是該死

Andy Le

Andy Le
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34樓

2017-06-17 18:11

剛剛打去馬自達總公司客服，客服表示車體鋼性皆一致，差別是內裝和配備會依市場有差異，不過沒有看到紙本的資料就是了

stevchao1967

stevchao1967
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35樓

2017-06-17 18:39

我從在商言商的角度其實以台灣市場而言一般進口車相對原廠數量都不大(除非是 RAV4....) 像鋼樑如果另外搭配就數量上的成本因素(假設1個月才幾百台甚至更少) 不見得更低從這一點想其實不要太過悲哀大多數進口車其實不需要為台灣市場去更改一些基本材料的選購除非國產化模具另外使用那就另當別論....

cil02

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36樓

2017-06-17 21:56

樓上兩位講到重點，
內裝配備是產線可以隨時調整的，但是鋼材原料是牽扯到設計開發認證與模具開發的前端問題。
（等於要開發兩個產品）
這個代價是很龐大的，針對小眾市場去做這些事並不符合成本。
這在產能吃緊的馬廠等於是自找麻煩。

一點點高的高個

一點點高的高個
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37樓

2017-06-17 22:00

不是原裝進口嗎.... 是要調整什麼@@

櫻花小天

櫻花小天
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38樓

2017-06-18 0:20

現在進口車都不進口車了，繼RAV4之後CX5也淪陷了

我牛啊!

我牛啊!
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39樓

2017-06-18 0:31

這種回答其實就等於沒有回答
但是如上面有個大大說的，不代表就是一定有不一樣
只是這樣說對台馬最有保障，避免出包

osunriceo

osunriceo
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40樓

2017-06-18 11:00

這是很rough的回覆方法，他沒有回覆你的問題，因為你問的是台灣，他回的是各市場。所以是有回答跟沒回答一樣，這客服很聰明。