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商譽真的不值錢嗎

真的要挑毛病,若非電著漆,您若測板金的邊緣,不管機器噴還是人噴,膜厚一定會有差異的,原因請去問超級噴漆專家,膜厚計請選BYK,使用前請先calibration,避免爭議.
珍珠百要烤到色差 肉眼無法分辨 需動用到膜厚計量測 這個師父功夫算是頂尖 出去自己當老闆 保證生意做不完
以後去MAZDA交車要先請業代簽不偷烤漆承諾書,不過,能騙一次就表示往後回經銷商保養還有更多機會被騙

dodoba21 wrote:
代表這烤漆功夫了得,希望樓主可以分享烤漆師傅名片!!!

jaeasy wrote:
PS~我也想一張烤漆師傅名片~珍珠白很厲害~請PM~


原PO者表示後續已在北達濱江廠協商中,

應該是在北達濱江處理的,

歡迎親洽北達濱江廠。
車商不管進口或國產能見度高的車款出售前通常會找一塊空地擺車放一段不算短期的吹風淋雨等待買主
接下來能累積什麼不難想像...即使原廠漆不可能全數完美無瑕加上放置期間極其他因素很有可能會有幾部車必須得考漆
(如交車時打蠟為了乾淨打厚度高的水痕不小心弄成過多太陽紋或者移動時磨損)

其實用超跑檢測漆方式來檢驗一般平價車款......一定會有失望的時候啦!

視覺系_惡魔飛 wrote:
是什麼理由讓車廠重...(恕刪)

螺旋丸狗 wrote:
珍珠白是不可能烤到...(恕刪)


整塊烤會看不出來

原廠又有自己的色號

再加上新車新漆比較不會有後天影響的色差

古有明訓:只有買錯,沒有賣錯,切記切記

重點

車子要交給車主前發生什麼事
有誠信良心的車商要誠實告知....
用儀器測量車面漆厚度有沒有問題

屆此初步判斷有沒有重新烤過

對岸現在很多二手車頻道都會教

也不少人買二手車會帶去測

看前面一些留言

雖然台灣這方面顯然資訊落後不少

但有看有學習

大家也是長知識


說不定以前就是這樣搞
只是這次踢到鐵板
沒想到真的有人會帶機器去測
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