買車前先看看IIHS,NCAP撞擊測試成績吧
另外由於神A是"國產"車,撞擊測試的網頁所測試的是"美規"的神A,兩者是不一樣的車,所以美規神A的撞擊測試成績並不符合台灣國產神A的狀況..
新馬三是由日本原裝進口,車體和撞擊測試網頁的測試車輛是相同的,因此成績是準確的
美規神A標準規格是四顆氣囊,在台灣被拔到剩一顆,要四顆還要加錢買頂級款,但是看不見的車體結構又被偷了多少料?
一個是偷料嚴重的國產車且沒有撞擊測試成績,一個是日本原裝進口車通過撞擊測試並由撞擊測試網站評鑑為2017安全性最佳車種之一
有的人會說車子不是買來撞的,開慢一點就好,但是路上三寶酒駕的那麼多你會安心嗎?
省稅金.省維修費用.內部空間較大 V.S 較高的安全性.內裝質感較佳.日本原裝進口
和家人討論看看吧,你可以用一個長輩較易了解的形容 : 「一間鋼筋短少的便宜海砂屋,一間較昂貴的鋼筋水泥屋,你要住哪一間?」
BJOHN wrote:
Altis 銷售量最大，開起來也ok, 失竊率可能也No.1....(恕刪)
沒錯, 老妹就在台中市掉過一台Altis,當時就哭得唏哩巴拉! Mazda進口車失竊率就低得多, 沒人要偷...
所以我想我夠資格說
我只能說到了中後期
我快被拖曳臂搞死
一般輪胎都可以跑各4萬
但是任何輪胎只要裝上神A
5000公里以後就開始吵
定位啦 底盤啦
都看過了
很多老師傅都說
年輕人，這種車子的底盤懸吊就是這樣啦
右後輪只要遇到坑洞
左後輪也是會有反應的啦
偏偏這十年來
我每天開車經過的路線
都在挖路
所以不管我再換哪種輪胎 都一樣爛
至於神A的過彎的軟腳
就是那樣 現在還開神A的人
通常都會說 那是房車 不是賽車
過彎慢慢過就好了
只是通常在高速公路遇上三寶的時候
車子突然要閃避 之後的車身穩定
你最好是慢慢來
但是你不見得會遇到就是了
不過我在五楊上面
曾經好幾次突然被大風吹了一下
神A就晃了一下 需要修回來
十年了 忍了十年
直接跑去馬自達 跟業務說
我要一台馬六
以上所說的問題都沒了
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