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MRCC真的會常用到嗎??


KingLebornJames wrote:
請問mrcc是全套...(恕刪)

mrcc是半套的所以只要3萬元
可以跟車但是25km就解除了(cx-9為例)
kk-hsu wrote:
mrcc是半套的所...(恕刪)


那Mazda MRCC還比Toyota/Lexus ACC好一些
Toyota/Lexus ACC在時速50以上才可啟動, 在時速40以下就解除
MRCC是好的,無庸置疑


但以我用車情形,連一般定速都不想用,我從宜蘭直達南部也都是用黃金右腳操控油門



即使是全套ACC, 都有它的限制, 一般放給機器去自動煞停而不碰撞, 只有在時速30-50公里以下才辦得到, 視不同而廠牌不同, ACC可減輕疲勞, 但是有ACC還是要專心駕駛, 不過ACC機器反應會比人眼快得多, 即使發生碰撞也可以減輕傷害
kk-hsu wrote:
mrcc是半套的所...(恕刪)


雖然只有半套,
但假如舊款CX-5可以加價購我還滿想要的,
比一般定速實用多了,
一般定速在台灣忽快忽慢車流又多的高速公路根本無用武之地...比雞肋還不如


jensuru wrote:
目前得到的資訊toyota...(恕刪)


那請問一下SUBARU的EYESIGHT呢?
我有看過日系車自動剎車
目前似乎只有I 跟 S 比較可靠
MRCC 25公里以下就解除.這時候 SBS 不會自動介入嗎(0~30公里自動煞停)?

如果在高速公路啟動 MRCC.以100公里定速巡航.若前車緊急煞停.

MRCC將車速降至25公里即自動解除.這時候若反應不及.MRCC不會把車交給 SBS自動煞停嗎?

最後還是會撞上前車嗎?
MRCC如果不需要.....這些日本研發人員可以直接FIRE回家吃自己


ecfj wrote:
MRCC 25公里...(恕刪)


這可能要車主在空礦地方,使用疊紙箱或架布幕實驗看看
ecfj wrote:
MRCC 25公里...(恕刪)


MRCC (Mazda Radar Cruise Control)雷達定速巡航系統
當車輛行駛於時速30-145 公里間,可依照駕駛人設定的目標車速與車距,採用毫米波雷達感知器來判斷與前車相對應的車速與安全距離,在雨中及夜間環境,也能準確運作。

SBS (Smart Brake Support)智慧型煞車輔助系統
當車輛行駛時速約15-160 公里時,毫米波雷達感知器和偵測攝影機會偵測前方車輛,在系統判別有發生碰撞風險時,將發出聲音警示。並分兩階段自動操作煞車,若駕駛人同時也踩下煞車,系統將提供更大的煞車力道,避免可能發生的碰撞。

看說明在MRCC偵測前車並控制減速到30以下時,MRCC會自動解除,也就是當此時前車若加速離開,則不會自動再跟上。

但此時若前車持續減速或停止,SBS應會介入並進行煞停。

即使還沒完全煞車,由時速100降至15的時間應該也已經足夠駕駛人反應並自行煞車,開車會撞上前車大部分都是反應太慢太晚踩剎車,MRCC + SBS可以幫你爭取更多的反應時間,我們不能保證不被三寶硬上,但至少可以避免硬上別人。

以上不知道有沒有理解錯誤?
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