shone1928 wrote:目前開的車是Toyota Wish 2014頂規已經是第二台公司租賃車說老實話 除了正常保養更換消耗品外 妥善率實在沒的挑剔兩台Wish從來沒有任何小問題過但是想換CX-9 想換的原因就是不想再開TOYOTA 還有就是有被CX9驚艷到不知道MAZDA的妥善率如何請教一下開MAZDA的朋友的經驗 MAZDA3 MAZDA6 各一台兩台2.5的 引擎及變速箱一樣只有6換過啟動鎖頭一萬多其他都正常保養消耗品
高還是低,也算是主觀意識吧.以下是美國2016 JD power, 新車品質及長期可靠度報告,比排名是不好看的,老是說啥歐系車、日系車如何如何...是可笑且無知的。但說老實話,現在的車,在品管方面都做得差不太多,數字都挺接近的,這個數字的多寡,常常跟當地的後勤服務體系有關,服務得好,客戶心理爽,問題就不是問題。
新車不知道小毛病不少從牽車開始很多東西都有出問題主要是容易掛像是引擎腳、李仔串、車上的一堆感知器 (如 O2/MAF...等)前陣子前檔不是常破還有人的碟盤吃溝其實這都是小毛病啦嚴重一點就是變速箱掛掉但我覺得出大問題的應該是少數啦
我不是甚麼專業,也沒有那麼愛惜車子,但也不會大腳油門,穩穩開,全都依照這幾年開來的感想09年mazda3開到現在15萬多公里,只有大保養才會回原廠,其餘小保養都是外面車廠處理換過兩次電瓶,4個避震器有換過,還有一些保養會換個東西引擎、變速箱等都還很正常
妥善率算不錯,九年多的車(07年馬六5D),車庫車少開,目前里程僅3.8萬km而已,壞過的東西:水箱接縫漏水、水箱風扇要轉不轉、爆震感知器故障(技師說可能是少開,因受潮而故障),其餘就只有一般保養而已。倒是原廠服務完全不推薦,去年(2016)寄來副駕駛座氣囊改正通知(我去年3月就去申請更換),但拖到5月才告知缺貨,之後就一直不聞不問(打過0800也是如此),今年初(2017)又接到相同的通知單(掛號信),真不知換成日本直營後也能搞成這樣